P206.0351 Segmento Pistone Polini EVO 2010, D.47,6x0,8 cromo
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P206.0351 Segmento Pistone Polini EVO 2010, D.47,6x0,8 cromo
POLINI

P206.0351 Segmento Pistone Polini EVO 2010, D.47,6x0,8 cromo

COD: P206.0351 • Tempo evasione: 10/12 giorni • Produttore: POLINI
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Descrizione

Cod: P206.0351 Segmento Pistone Polini EVO 2010, D.47,6x0,8 cromo

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Guida all'installazione di P206.0351 Segmento Pistone Polini EVO 2010, D.47,6x0,8 cromo

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il segmento pistone Polini EVO 2010, diametro 47,6 mm e spessore 0,8 mm in cromo, è un componente fondamentale per assicurare la tenuta tra il pistone e la parete del cilindro nell’ambito delle competizioni. Questo segmento elastico è ideale per motori scooter o moto da corsa che richiedono elevate prestazioni e resistenza all’usura. La sua installazione corretta è essenziale per garantire il funzionamento ottimale del motore.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro pulito e ben illuminato, recupera gli attrezzi necessari come una chiave dinamometrica, un compressore di fasce elastiche e detergente per parti meccaniche. Assicurati che il motore sia freddo e scollegato dalla batteria.
  2. STEP 2
    Smonta il cilindro dal motore seguendo le prescrizioni specifiche del veicolo. Rimuovi con attenzione il pistone insieme al segmento elastico usurato, evitando di danneggiare la superficie del pistone.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente il pistone, il cilindro e la sede del segmento con un detergente specifico per parti meccaniche, eliminando residui di olio, sporco e carbonio.
  4. STEP 4
    Verifica che il nuovo segmento Polini EVO 2010 sia integro e privo di deformazioni. Controlla inoltre la corretta misura e spessore in base alle specifiche del pistone e del cilindro.
  5. STEP 5
    Monta il nuovo segmento sul pistone, facendo attenzione a non forzare eccessivamente per evitare rotture. Utilizza un compressore di fasce elastiche per facilitare l’inserimento nei relativi incavi del pistone.
  6. STEP 6
    Rimonta il pistone nel cilindro, rispettando il verso di montaggio e assicurandoti che il segmento sia correttamente posizionato e libero di muoversi all’interno della sede.
  7. STEP 7
    Rimonta il cilindro sul motore e serra tutte le viti di fissaggio secondo le specifiche indicate dal produttore del veicolo.
  8. STEP 8
    Effettua un controllo finale visivo e manuale per verificare che il segmento sia posizionato correttamente e non vi siano impedimenti alla sua espansione.
  9. STEP 9
    Prima di avviare il motore, effettua alcune rotazioni a mano per assicurarti che il pistone si muova liberamente e che non ci siano resistenze dovute al montaggio del segmento.
  10. STEP 10
    Avvia il motore e lascia in esercizio iniziale secondo le indicazioni del manuale di servizio, monitorando ogni rumore anomalo o perdita di compressione che potrebbe indicare un montaggio errato.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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