Descrizione
Anello superiore del pistone con sovradimensionamento (C) Polini per kit cilindro Polini 57cc con alesaggio da 41 mm adatto ai ciclomotori Piaggio.
La tradizionale azienda italiana Polini è nota per il suo tuning di alta qualità e per i ricambi made in Italy, non solo per gli scooter. La fucina bergamasca di tuning è fortemente rappresentata in tutti i settori e questo si riflette anche in molte serie da corsa.
Quando si assembla un cilindro e i suoi componenti si consiglia sempre di utilizzare un nuovo set di guarnizioni. Lo trovate tra i ricambi.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705060304 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P205.0048 Segmento Pistone Polini, cromo, Piaggio D.41,8mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, pinze e un nuovo set di guarnizioni per il rimontaggio.
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STEP 2Smonta il cilindro rimuovendo il gruppo termico dallo scooter Piaggio seguendo il manuale ufficiale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare i componenti durante l’operazione.
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STEP 3Rimuovi con cura il segmento pistone vecchio dal pistone. Per facilitare l’operazione, utilizza un apposito attrezzo per fasce elastiche o fai leva delicatamente con uno strumento adatto senza deformare il pistone.
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STEP 4Controlla e pulisci il pistone e la sede del segmento evitando residui di sporco o carbonio che potrebbero compromettere l’installazione del nuovo segmento.
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STEP 5Monta il nuovo segmento Polini cromato, facendo attenzione al corretto orientamento secondo le indicazioni del produttore (solitamente la giuntura del segmento va posizionata lontano dall’inizio della luci di scarico o aspirazione, verificare comunque il manuale).
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STEP 6Espandi delicatamente il segmento con le dita o con uno strumento per fasce elastiche senza forzarlo e inseriscilo nella relativa scanalatura del pistone, assicurandoti che sia ben posizionato.
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STEP 7Procedi con il montaggio del cilindro sul pistone, inserendo correttamente la biella e fissando il tutto con i perni e anelli di sicurezza, sempre seguendo le specifiche tecniche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il gruppo cilindro sul motore dello scooter, sostituendo tutte le guarnizioni con set nuovi per garantire la tenuta ermetica.
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STEP 9Stringi tutte le viti seguendo le coppie di serraggio indicate nel manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 10Verifica il corretto funzionamento del motore facendo un primo avviamento a freddo, quindi effettua una prova su strada e controlla eventuali rumori anomali o perdite d’olio.