Descrizione
Anello pistone D.50mm Airsal X-Treme Derbi Euro3.
Airsal è un produttore specializzato in cilindri in alluminio a prezzi equi. L'assortimento spazia dai 50cc ai 90cc di fascia alta, quindi c'è un cilindro adatto a tutti.
Le fasce elastiche difettose devono essere sostituite immediatamente per far funzionare di nuovo il motore.
Dettagli tecnici:
- Alesaggio: 50 mm
- Corsa: originale
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829011725 |
|---|---|
| Peso | 0,00 kg |
| Seria | Xtrem |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di C110810050 Segmento Pistone D.50mm Airsal X-Treme Derbi Euro3
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, estrattore pistone, pinze e un calibro per verifiche preliminari.
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STEP 2Smonta il cilindro e il pistone dal motore seguendo il manuale ufficiale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di appoggio e a mantenere ordine tra i componenti rimossi.
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STEP 3Rimuovi con cura le vecchie fasce elastiche dal pistone utilizzando un utensile adeguato per evitare graffi o deformazioni sul pistone.
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STEP 4Pulisci accuratamente il pistone, il cilindro e le sedi delle fasce elastiche per eliminare residui di sporco, carbonio o olio vecchio.
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STEP 5Monta il nuovo segmento pistone Airsal D.50mm, facendo attenzione a inserire la fascia elastica nella corretta scanalatura del pistone senza forzarla o danneggiarla.
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STEP 6Allinea correttamente i segmenti secondo le indicazioni del costruttore, evitando che le giunzioni delle fasce si sovrappongano tra di loro.
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STEP 7Rimonta il pistone nel cilindro, utilizzando un apposito attrezzo per comprimere le fasce elastiche in modo da facilitare l’inserimento senza danneggiarle.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore e serra tutte le viti secondo le specifiche fornite dal manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 9Controlla che tutti i componenti siano installati correttamente e senza gioco e procedi con la rimontatura di tutte le parti rimosse.
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STEP 10Dopo il montaggio, effettua un primo avvio del motore e verifica che non ci siano rumori anomali o perdite; infine, effettua un test su strada per assicurarti del corretto funzionamento.