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C11030247 Segmento Pistone d.47mm Airsal Racing 75cc Puch Maxi

COD: C11030247 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: AIRSAL
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Descrizione

Fasce elastiche di ricambio d.47mm Airsal Racing 75cc Puch Maxi, anelli di ricambio per il pistone del cilindro Airsal.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8434829013163
Peso 0,00 kg
Seria Racing
Marca Airsal
Tipo di prodotto Fascia elastica
Alesaggio 47 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

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Guida all'installazione di C11030247 Segmento Pistone d.47mm Airsal Racing 75cc Puch Maxi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il segmento pistone d.47mm Airsal Racing per cilindri 75cc è un ricambio specifico per Puch Maxi, ideale per chi desidera mantenere o migliorare le prestazioni del motore. Questo componente fondamentale, facente parte della categoria fasce elastiche, garantisce la corretta compressione all’interno del cilindro Airsal e una tenuta ottimale durante il funzionamento.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione un banco pulito e gli attrezzi necessari quali chiavi, cacciaviti, e pinze per segmenti.
  2. STEP 2
    Smonta il gruppo cilindro-pistone dal motore seguendo le indicazioni specifiche del manuale d’officina del tuo Puch Maxi, prestando attenzione a documentare il posizionamento delle parti.
  3. STEP 3
    Rimuovi con cura il vecchio segmento pistoniero dal pistone, utilizzando uno strumento apposito per evitare di danneggiare le sedi.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente la sede del segmento sull’esterno del pistone eliminando ogni residuo di sporco, olio o detriti.
  5. STEP 5
    Monta il nuovo segmento Airsal d.47mm sul pistone, facendo attenzione a non deformarlo durante l’installazione. Assicurati che la fasce elastiche si posizionino correttamente nelle scanalature.
  6. STEP 6
    Allinea i giunti dei segmenti secondo le indicazioni del produttore o mantenendo una distanza pari lungo la circonferenza per evitare perdite di compressione.
  7. STEP 7
    Rimonta il gruppo pistone-cilindro sul motore, lubrificando opportunamente e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Verifica il corretto montaggio muovendo con delicatezza il pistone all’interno del cilindro e chiudi il motore.
  9. STEP 9
    Effettua un controllo finale generale, poi avvia il motore e verifica il corretto funzionamento e la tenuta senza rumori anomali o perdite di compressione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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