Descrizione
Anello pistone Bidalot diam.39mm MBK 51.
Il catalogo del marchio francese Bidalot comprende ricambi di altissima qualità per moto e scooter con cilindrata 50cc.
Le fasce elastiche difettose devono essere sostituite immediatamente per rendere il motore nuovamente funzionante.
Dettagli tecnici:
- Corsa: originale
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,02 kg |
|---|---|
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di BID11350118 Segmento Pistone Bidalot diam.39mm MBK 51
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata. Munisciti di chiavi, pinze, un estrattore fasce elastiche (se disponibile) e un manuale tecnico del MBK 51 per riferimento.
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STEP 2Rimuovi il cilindro dallo scooter seguendo le indicazioni del manuale di officina per accedere al pistone. Assicurati che il motore sia freddo e scollegato dalla batteria.
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STEP 3Estrai con cura le fasce elastiche usurate dal pistone usando un estrattore o delicatamente con le dita, evitando di danneggiare il pistone stesso.
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STEP 4Pulisci completamente la sede delle fasce elastiche sul pistone e verifica che non ci siano residui o danni visibili.
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STEP 5Monta il nuovo segmento pistone Bidalot diam.39mm MBK 51 assicurandoti che venga inserito senza forzare, rispettando la corretta posizione e orientamento indicati dalle eventuali tacche o segni sul segmento.
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STEP 6Controlla che il segmento abbia libertà di movimento nella sua sede e che la spianatura sia uniforme.
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STEP 7Rimonta il cilindro seguendo l’ordine inverso allo smontaggio. Serrare le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla nuovamente tutte le connessioni e assicurati che non ci siano perdite o anomalie.
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STEP 9Effettua un avviamento di prova e verifica il corretto funzionamento del motore; se necessario, effettua ulteriori controlli o regolazioni seguendo il manuale ufficiale.