Descrizione
Cod: C11022340 Segmento Pistone Airsal T6 alu 50cc d=40, Peugeot AC
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| Marca | Modello |
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Guida all'installazione di C11022340 Segmento Pistone Airsal T6 alu 50cc d=40, Peugeot AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro assicurandoti che sia pulito e ben illuminato. Rimuovi la carena o altri componenti dello scooter necessari per accedere al cilindro e al pistone.
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STEP 2Scarica completamente il carburante dal serbatoio e rimuovi la candela per facilitare la rotazione del motore.
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STEP 3Smonta il cilindro seguendo le istruzioni specifiche per il modello Peugeot AC, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione di base e le superfici di accoppiamento.
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STEP 4Rimuovi con attenzione il vecchio segmento dal pistone utilizzando un attrezzo per segmenti o una piccola leva, evitando di graffiare o deformare il pistone.
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STEP 5Pulisci accuratamente la scanalatura del pistone da eventuali residui di vecchi segmenti o carbonio, utilizzando un panno morbido e un solvente idoneo.
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STEP 6Controlla che il nuovo segmento Airsal T6 alu abbia un gioco di espansione corretto inserendolo temporaneamente nel cilindro; regola se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Installa il nuovo segmento sul pistone, facendo attenzione a non forzarlo e posizionandolo correttamente nella scanalatura. Usa un compressore per segmenti se disponibile per facilitarne l’inserimento.
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STEP 8Rimonta il pistone con il nuovo segmento nel cilindro, lubrificando con olio motore per facilitare l’inserimento e prevenire danni.
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STEP 9Rimonta il cilindro sul motore, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore, e sostituisci le guarnizioni se necessario.
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STEP 10Richiudi tutte le parti dello scooter smontate precedentemente e ripristina il livello del carburante.
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STEP 11Effettua un controllo finale assicurandoti che tutto sia montato correttamente e procedi con una prova motore a freddo per verificare il buon funzionamento del segmento e dell’accoppiamento pistone-cilindro.