Descrizione
Fascia elastica Airsal Alu Sport 50cc Kymco AC.
Ogni scooterista conosce la spagnola Airsal come produttore di kit cilindri (in alluminio) ad alte prestazioni a prezzi accessibili.
Le fasce elastiche difettose devono essere sostituite immediatamente per far funzionare di nuovo il motore.
Per i cilindri di alta qualità viene utilizzato l'alluminio. La pista di rotolamento è rivestita con un rivestimento estremamente duro e resistente. I vantaggi di un cilindro in alluminio sono una migliore dissipazione del calore e un peso ridotto. Inoltre, le tolleranze del gioco del pistone sono mantenute basse dal materiale, il che porta a una maggiore potenza. Se il pistone sfrega (leggermente), in molti casi non è necessario sostituire l'intero cilindro ma solo il pistone, poiché il rivestimento è molto resistente.
Dettagli tecnici:
- Materiale: alluminio
- Corsa: originale
- Biella: originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,02 kg |
|---|---|
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di C11160539 Segmento Pistone Airsal Alu Sport 50cc Kymco AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, giraviti, un estrattore di pistoni (se disponibile), e guanti protettivi.
-
STEP 2Smonta la carenatura del veicolo per avere pieno accesso al motore. Successivamente, rimuovi il cilindro seguendo le indicazioni del manuale di manutenzione del tuo scooter.
-
STEP 3Estrai con attenzione il pistone dal cilindro, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di lavoro né gli altri componenti del motore.
-
STEP 4Rimuovi le fasce elastiche usurate o difettose dal pistone, aiutandoti con un piccolo attrezzo non metallico per evitare graffi o deformazioni.
-
STEP 5Prima di montare le nuove fasce elastiche Airsal Alu Sport, verifica che non vi siano impurità o detriti nelle scanalature del pistone; pulisci accuratamente con solvente adatto se necessario.
-
STEP 6Monta le nuove fasce elastiche sul pistone, facendo attenzione a non forzarle e a posizionare correttamente l'apertura della fascia seguendo eventuali segni o indicazioni.
-
STEP 7Reinserisci il pistone nel cilindro, assicurandoti che le fasce elastiche siano ben alloggiate e non si formino pieghe o spostamenti.
-
STEP 8Rimonta il cilindro, la biella e tutti i componenti smontati in precedenza, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
-
STEP 9Controlla che tutti i collegamenti siano corretti e privi di giochi anomali. Procedi con una prova motore a basso regime per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori o anomalie.
-
STEP 10Rimonta la carenatura e pulisci eventuali residui di lavoro, quindi porta il veicolo a una prova su strada in condizioni di sicurezza per confermare la perfetta funzionalità del motore con le nuove fasce elastiche.

