Descrizione
Fasce elastiche 39,50x1,70mm Solex
Le fasce elastiche difettose devono essere sostituite immediatamente per rendere il motore nuovamente funzionante.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3701213412709 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Gamma prodotti | Originale |
| Materiale cilindro | Ghisa grigia |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di CGN4113 Segmento Pistone 39.50x1.70mm Solex
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le fasce elastiche per pistone da 39,50x1,70 mm sono componenti fondamentali per il corretto funzionamento del motore, utilizzate principalmente su motori Solex. Questi segmenti, prodotti da Standard Parts, appartengono alla categoria delle fasce elastiche e garantiscono la tenuta tra pistone e cilindro, permettendo una buona compressione e limitando la fuoriuscita di gas combusti.
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro pulito e ben illuminato e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base per lo smontaggio del cilindro, come chiavi a brugola, cacciaviti e magari un estrattore se necessario.
-
STEP 2Rimuovi la testa del cilindro seguendo le indicazioni del manuale della tua moto o scooter per accedere al pistone e alle fasce elastiche. Scollega con attenzione ogni parte e conserva le viti e i componenti ordinatamente.
-
STEP 3Estrai con cura il pistone dal cilindro, aiutandoti con uno strumento o a mano, facendo attenzione a non danneggiare le superfici di scorrimento.
-
STEP 4Rimuovi le vecchie fasce elastiche dal pistone, verificando che non siano rotte, usurate o deformate. Se presenti difetti, sostituiscile immediatamente con le nuove fasce elastiche CGN4113, da 39,50x1,70 mm specifiche per Solex.
-
STEP 5Monta le nuove fasce elastiche sul pistone rispettando la loro orientazione naturale e la posizione originale. Fai attenzione a non forzare per evitare deformazioni e controlla che la fasce si muovano liberamente ma senza gioco eccessivo.
-
STEP 6Rimonta il pistone nel cilindro, assicurandoti che le fasce elastiche siano correttamente alloggiate nei loro alloggiamenti e non si impiglino.
-
STEP 7Rimonta la testa del cilindro e tutti i componenti smontati in precedenza, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e controlla che tutto sia fissato correttamente.
-
STEP 8Effettua un controllo finale sul corretto assemblaggio del motore e, se possibile, esegui una prova di funzionamento per assicurarti che il motore operi in modo regolare e senza perdite di compressione.