Descrizione
Anello pistone 38.2x1.5mm Piaggio Ciao PX (2a tacca)
Sebbene sia consigliabile sostituire il pistone completo, a volte è sufficiente sostituire l'anello del pistone per far funzionare nuovamente il cilindro.
Dettagli tecnici:
- Cilindrata: 50cc
- Alesaggio: 39 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3663829052291 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Alesaggio | 39 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN3264 Segmento Pistone 38.2x1.5mm Piaggio Ciao PX
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, un compressore per fasce elastiche e detergenti per la pulizia dei componenti.
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STEP 2Smonta la testa del cilindro e rimuovi il cilindro dal motore seguendo le procedure specifiche del tuo veicolo.
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STEP 3Estrai il pistone dal cilindro facendo attenzione a non danneggiare il perno o le sedi.
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STEP 4Rimuovi con cura il vecchio segmento pistone, facendo attenzione a non graffiare il pistone stesso.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede del segmento sul pistone, eliminando residui di carbonio o sporco che potrebbero compromettere la tenuta.
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STEP 6Verifica che il nuovo segmento sia conforme alle specifiche (38.2x1.5 mm) e inseriscilo delicatamente nella sua scanalatura sul pistone evitando di forzare o piegare il componente.
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STEP 7Assicurati che il segmento sia posizionato correttamente e libero di muoversi leggermente all’interno della sede.
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STEP 8Rimonta il pistone nel cilindro, facendo attenzione al verso corretto indicato dal costruttore, quindi reinstalla il cilindro e la testa serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Completa il montaggio rimontando tutti i componenti smontati e verifica che tutto sia correttamente assemblato.
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STEP 10Esegui un controllo finale e una prova di funzionamento per assicurarti che il motore lavori senza anomalie e senza perdite di compressione.