Descrizione
fasce elastiche per Piaggio NRG / Typhoon
Queste fasce elastiche di tipo originale consentono una regolare manutenzione del veicolo.
Si consiglia di montarle con una nuova gabbia a rullini e guarnizioni.
dati tecnici fasce elastiche di ricambio piaggio:
- In dotazione: 2x Segmenti
- Spessore: 1,4 mm
- Diametro: 40 mm
- Compatibilità: Motori Piaggio / Aprilia / Gilera / Vespa AC / LC 50cc 2T: Piaggio Zip, Vespa ET2, Gilera Runner, Aprilia Mojito, ecc.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272008900 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MF24.14004 Segmenti Pistone qualità originale Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le fasce elastiche originali Piaggio con codice MF24.14004 sono pensate per garantire una corretta manutenzione dei motori 50cc 2T di scooter Piaggio, Aprilia, Gilera e Vespa, tra cui modelli come Piaggio NRG, Typhoon, Zip, Vespa ET2, Gilera Runner e Aprilia Mojito. Questi segmenti pistone sono di alta qualità e devono essere montati preferibilmente insieme a una nuova gabbia a rullini e guarnizioni per un risultato ottimale. Si tratta di fasce elastiche con spessore 1,4 mm e diametro 40 mm, prodotte da STANDARD PARTS.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, eventuali estrattori e la manualistica del veicolo per riferimenti specifici.
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STEP 2Smonta il cilindro dal motore seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti durante l’operazione.
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STEP 3Rimuovi con cura il pistone dal cilindro e rimuovi le fasce elastiche usurate utilizzando attrezzi non abrasivi per evitare di graffiare il pistone.
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STEP 4Pulisci accuratamente il pistone e la sede delle fasce elastiche, eliminando residui di sporco, carbonio o vecchio lubrificante.
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STEP 5Verifica lo stato della gabbia a rullini e delle guarnizioni e sostituiscile se necessario, seguendo le norme di manutenzione raccomandate dal costruttore.
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STEP 6Monta le nuove fasce elastiche MF24.14004 posizionandole con attenzione nelle scanalature del pistone, avendo cura di non deformarle e di orientarle secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Rimonta il pistone nel cilindro rispettando l’ordine corretto e lubrificando adeguatamente le parti per facilitare il montaggio.
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STEP 8Rimonta il cilindro sul motore e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore evitando eccessi che potrebbero danneggiare i componenti.
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STEP 9Verifica il corretto assemblaggio generale del motore e del gruppo cilindro-pistone, assicurandoti che non ci siano giochi anomali o parti allentate.
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STEP 10Effettua un test di avviamento e funzionamento del motore per controllare che tutto funzioni regolarmente e che non vi siano rumori o malfunzionamenti.