M3511628B Segmenti Pistone Malossi D.58mm Maxiscooter Honda 4 T, COD: M3511628B
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M3511628B Segmenti Pistone Malossi D.58mm Maxiscooter Honda 4 T, COD: M3511628B
MALOSSI

M3511628B Segmenti Pistone Malossi D.58mm Maxiscooter Honda 4 T

COD: M3511628B • Tempo evasione: 10/12 Giorni • Produttore: MALOSSI
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Descrizione

Fasce elastiche Malossi D.58mm Maxiscooter Honda 4 T.

Malossi è un'azienda tradizionale bolognese di fama mondiale. Il catalogo Malossi Universe è molto ampio, con numerosi ricambi tuning e componenti motore per ciclomotori manuali, scooter, maxiscooter e ciclomotori.

Anche se si consiglia di sostituire il pistone completo, a volte la sostituzione della fascia elastica è sufficiente per far ripartire il cilindro.

Dettagli tecnici:

  • Corsa: originale
  • Biella: Originale
  • Omologazione: Omologazione ECE

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,05 kg
Marca Malossi
Tipo di prodotto Fascia elastica
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di M3511628B Segmenti Pistone Malossi D.58mm Maxiscooter Honda 4 T

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

I segmenti pistone Malossi D.58mm sono fasce elastiche specifiche per motori maxiscooter Honda a 4 tempi con diametro pistone da 58 mm. Questi componenti sono fondamentali per garantire la compressione e la tenuta del cilindro, migliorando la tenuta e l'efficienza del motore. La sostituzione delle fasce elastiche può essere un’operazione risolutiva senza dover sostituire l’intero pistone.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere gli attrezzi necessari: chiavi, cacciaviti, estrattore fasce, eventuale compressore fasce, guanti e detergente per parti motore.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter motore e smonta il cilindro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di appoggio.
  3. STEP 3
    Estrai con cautela il pistone dal cilindro. Se possibile, utilizza un anello plastico o un'apposita pinza per non rigare il pistone o il cilindro.
  4. STEP 4
    Utilizza l’estrattore fasce per rimuovere i segmenti usurati dal pistone, prestando attenzione a non deformare le fasce o danneggiare le sedi sul pistone.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente il pistone e le sedi delle fasce con detergente specifico per rimuovere depositi di carbonio e sporco.
  6. STEP 6
    Posiziona i nuovi segmenti Malossi D.58mm nelle sedi corrispondenti del pistone. Per facilitare l'inserimento usa un compressore fasce o premi delicatamente le fasce assicurandoti che siano libere di muoversi all’interno della sede.
  7. STEP 7
    Ricontrolla che tutte le fasce siano correttamente montate senza torsioni e che gli spazi di gioco siano rispettati.
  8. STEP 8
    Rimonta il pistone nel cilindro, facendo attenzione a non danneggiare i segmenti. Puoi aiutarti con un compressore fasce per inserire il pistone nel cilindro.
  9. STEP 9
    Reinserisci il cilindro e richiudi il carter motore seguendo le specifiche del costruttore, serrando tutti i bulloni secondo le coppie indicate dal manuale ufficiale.
  10. STEP 10
    Controlla che tutti i componenti siano assemblati correttamente e avvia il motore per una prova su banco o strada, verificando il corretto funzionamento e la tenuta del motore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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