Descrizione
Fasce elastiche d.60mm Airsal SYM Euro MX 125cc 4 tempi, anelli di ricambio per cilindro in lega Airsals 165cc per Sym Euro MX 125cc. Contiene tutti gli anelli.
Diametro: 60 mm
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829013446 |
|---|---|
| Peso | 0,05 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Alesaggio | 60 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di C11370260 Segmenti pistone d.60mm Airsal SYM Euro MX 125cc 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
I segmenti pistone d.60mm Airsal sono fasce elastiche di ricambio ideali per il motore 4 tempi SYM Euro MX 125cc, compatibili con cilindri in lega Airsal da 165cc. Questi segmenti, parte della categoria Seger Pistoni, permettono di mantenere una perfetta tenuta stagno tra pistone e cilindro, garantendo prestazioni ottimali del motore.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un banco pulito e ben illuminato. Raccogli gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, una spazzola per la pulizia e un lubrificante per motori.
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STEP 2Rimuovi il cilindro dal motore seguendo le istruzioni specifiche del manuale della tua SYM Euro MX 125cc, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altre parti.
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STEP 3Estrai il pistone dal cilindro, facendo attenzione a non graffiarne la superficie. Se il vecchio segmento è presente, rimuovilo delicatamente senza deformarlo.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede del segmento sul pistone da residui di olio, fuliggine o carbonio utilizzando una spazzola morbida o un detergente appropriato.
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STEP 5Controlla il nuovo segmento Airsal d.60mm per assicurarti che non presenti difetti o imperfezioni. Appoggialo nel vano segmenti del pistone.
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STEP 6Monta i segmenti uno alla volta, iniziando dalla fascia elastica inferiore e procedendo verso quella superiore. Assicurati che i giunti dei segmenti siano posizionati correttamente, generalmente sfalsati tra loro per evitare perdite di compressione.
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STEP 7Lubrifica leggermente il segmento e la parete del cilindro con olio motore pulito per agevolare l’inserimento e prevenire danni al primo avviamento.
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STEP 8Reinstalla il pistone nel cilindro, comprimendo delicatamente i segmenti con una fascia di gomma o uno strumento apposito per permettere l’inserimento senza intoppi.
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STEP 9Rimonta il cilindro sul motore, seguendo la procedura inversa dello smontaggio. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore e sostituisci le guarnizioni se necessario.
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STEP 10Controlla il corretto montaggio e lubrificazione prima di effettuare la prova motore. Avvia il motore e verifica che non ci siano rumori anomali o perdite, regolando eventuali componenti seguendo il manuale ufficiale.