Descrizione
Fasce elastiche di ricambio d.38mm Airsal T6 50cc Puch Maxi (alette di raffreddamento grandi), anello di ricambio per il pistone del cilindro Airsal.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829013194 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Omologazione | Sì |
| Alesaggio | 38 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di C11031138 Segmenti Pistone d.38mm Airsal T6 50cc Puch Maxi (alette grandi)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
I segmenti pistone d.38mm Airsal T6 sono fasce elastiche di ricambio progettate specificamente per il pistone del cilindro Airsal su motori 50cc Puch Maxi con alettatura di raffreddamento grande. Questo componente è indispensabile per garantire la tenuta ermetica tra pistone e cilindro, migliorando così le prestazioni e la durata del motore.
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STEP 1Prepara l'area di lavoro su un banco stabile e ben illuminato, assicurandoti di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, pinze per segmenti e detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta la testa del cilindro e il cilindro dal motore seguendo le istruzioni specifiche del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e superfici di accoppiamento.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il pistone dal cilindro, pulendo ogni residuo di olio o sporco con un panno non abrasivo e detergente adatto.
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STEP 4Utilizzando una pinza per segmenti o con attenzione manuale, rimuovi i segmenti pistone vecchi dal pistone senza deformarli se desideri confrontare le dimensioni.
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STEP 5Verifica che i nuovi segmenti Airsal T6 da 38 mm siano puliti e privi di difetti; controlla che il diametro corrisponda al pistone originale.
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STEP 6Monta i nuovi segmenti nel corretto orientamento e sede sul pistone, facendo attenzione a non forzarli e a posizionare le aperture di giunzione in posizioni sfalsate per un’ottimale tenuta.
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STEP 7Applica un leggero strato di olio motore sul pistone e sui segmenti nuovi per agevolarne il montaggio nel cilindro.
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STEP 8Inserisci il pistone con i nuovi segmenti nel cilindro, usando uno spingi segmenti se disponibile per facilitare l’operazione senza graffiare il cilindro.
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STEP 9Rimonta il cilindro e la testa sul motore seguendo le specifiche di serraggio e il manuale d’officina del veicolo.
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STEP 10Controlla che tutti i componenti siano correttamente assemblati e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Prima di utilizzare il veicolo, esegui una prova su banco o a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento del motore e la tenuta dei segmenti.