Descrizione
Kit fasce elastiche Airsal Racing 50cc (T6), Piaggio LC.
Airsal è un marchio spagnolo noto nella comunità delle due ruote per i kit cilindri di altissimo livello con un rapporto qualità-prezzo imbattibile.
Le fasce elastiche sono una delle parti di ricambio di un pistone e in molti casi possono essere sostituite singolarmente.
Dettagli tecnici:
- Corsa: originale
- Biella: Originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829013057 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Seria | T6 |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Alesaggio | 40 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C11062940 Segmenti Pistone Airsal Racing 50cc (T6), Piaggio LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come estrattore fasce, chiavi corrette e un lubrificante per montaggio.
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STEP 2Smonta il gruppo cilindro-pistone dal motore secondo le istruzioni del manuale ufficiale, facendo attenzione a non danneggiare le sedi delle fasce.
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STEP 3Rimuovi con cura le vecchie fasce elastiche dal pistone utilizzando un estrattore apposito o manualmente con attenzione, evitando di deformare il pistone.
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STEP 4Pulisci il pistone e le sedi delle fasce eliminando residui di carbonio o sporco, utilizzando solvente e uno straccio morbido.
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STEP 5Lubrifica leggermente le nuove fasce elastiche Airsal Racing per facilitare il montaggio e ridurre l’attrito iniziale.
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STEP 6Monta le nuove fasce elastiche nelle sedi del pistone rispettando il verso indicato (se presente) e assicurandoti che siano correttamente posizionate e libere di muoversi.
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STEP 7Rimonta il pistone con le fasce elastiche nel cilindro seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Piaggio LC, verificando allineamento e corsa corretta.
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STEP 8Rimonta il gruppo cilindro-pistone nel motore, serrando tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla che tutte le parti siano montate correttamente, effettua una lubrificazione generale prima dell’avviamento e procedi con una prova motore per verificare il funzionamento e l’assenza di anomalie.