Descrizione
Set di fasce elastiche (x2) Airsal Alu Sport 70cc, Peugeot standing LC.
Airsal è un produttore specializzato in cilindri in alluminio a prezzi equi. La gamma va dai 50cc ai 90cc di fascia alta, quindi c'è un cilindro adatto a tutti.
Anche se si consiglia di sostituire il pistone completo, a volte la sostituzione della fascia elastica è sufficiente per far ripartire il cilindro.
Per i cilindri di alta qualità viene utilizzato l'alluminio. La pista di rotolamento è rivestita con un rivestimento estremamente duro e resistente. I vantaggi di un cilindro in alluminio sono una migliore dissipazione del calore e un peso ridotto. Inoltre, le tolleranze del gioco del pistone sono mantenute basse dal materiale, il che porta a una maggiore potenza. Se il pistone sfrega (leggermente), in molti casi non è necessario sostituire l'intero cilindro ma solo il pistone, poiché il rivestimento è molto resistente.
Dettagli tecnici:
- Materiale: alluminio
- Cilindrata: 70cc
- Corsa: originale
- Biella: originale
- Omologazione: Omologazione ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829012975 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Cilindrata | 70cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Alesaggio | 47,6 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C110231476 Segmenti Pistone Airsal Alu Sport 70cc, Peugeot verticale LC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione attrezzi base come cacciaviti, chiavi a brugola, pinze e un compressore fasce o un attrezzo per montaggio segmenti. Indossa guanti puliti per evitare contaminazioni.
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STEP 2Smonta il cilindro dallo scooter seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, scollegando il cilindro dal gruppo motore e rimuovendo il pistone con attenzione.
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STEP 3Pulisci accuratamente il pistone e il cilindro, eliminando residui di carbonio e sporco, facendo particolare attenzione a non danneggiare le superfici di scorrimento.
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STEP 4Rimuovi i segmenti elastic i usurati dal pistone facendo leva delicatamente con uno strumento adatto senza deformarli.
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STEP 5Controlla che i nuovi segmenti Airsal corrispondano perfettamente alle dimensioni del pistone e applicali uno per volta, facendo attenzione a non forzarli eccessivamente per non rischiare rotture.
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STEP 6Inserisci le fasce nelle sedi del pistone, assicurandoti che l’incavo di ciascun segmento sia posizionato correttamente e che la fase di montaggio segua la configurazione dei tagli, mantenendoli sfalsati tra loro.
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STEP 7Prima di rimontare il pistone e il cilindro, lubrifica leggermente i segmenti con un olio motore adatto per facilitare l’inserimento e prevenire danni.
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STEP 8Reinstalla il pistone e il cilindro sul motore, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e rimonta tutti i componenti smontati in ordine inverso.
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STEP 9Esegui un controllo finale assicurandoti che il motore giri liberamente senza attriti anomali e avvia il veicolo per una prova su strada verificando la corretta compressione e tenuta del segmento.