Descrizione
Fasce elastiche d.58mm Airsal 150cc Alu Honda PCX dal 2012, ricambio per cilindro Airsal 150cc per Honda PCX dal 2012.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829014160 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Alesaggio | 58 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di C11048558 Segmenti d.58mm Airsal 150cc Alu Honda PCX dopo il 2012
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Questa guida spiega come montare i segmenti (fasce elastiche) da 58 mm Airsal per il cilindro 150cc in alluminio dedicati allo scooter Honda PCX prodotto dal 2012 in poi. Il kit è un ricambio specifico per il cilindro Airsal 150cc, fondamentale per garantire la corretta compressione e tenuta del motore. Segui attentamente i passaggi per un montaggio preciso e sicuro.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, giraviti, un estrattore per pistoni e un micrometro o calibro per misurare le fasce elastiche.
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STEP 2Rimuovi la carena e smonta il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale d’officina del tuo Honda PCX 150cc.
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STEP 3Estrai con cura il pistone dal cilindro avendo cura di non danneggiare il bordo o la sede delle fasce elastiche.
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STEP 4Rimuovi le fasce elastiche vecchie dal pistone, facendo attenzione a non deformarle o danneggiare le sedi sulle quali sono alloggiate.
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STEP 5Pulisci accuratamente il pistone e le sedi delle fasce elastiche da residui di carbonio, oli o sporcizia.
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STEP 6Controlla che le nuove fasce elastiche Airsal da 58 mm corrispondano esattamente alle misure originali e che non presentino difetti.
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STEP 7Monta le nuove fasce elastiche sul pistone prestando attenzione a non forzarle e assicurandoti che le aperture e le giunture siano correttamente posizionate secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 8Lubrifica leggermente le fasce e il pistone con olio motore pulito prima di reinserirli nel cilindro.
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STEP 9Rimonta il pistone nel cilindro con delicatezza, assicurandoti che le fasce rimangano nella loro sede e che non si pieghino durante l’installazione.
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STEP 10Rimonta il cilindro sul motore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Rimonta tutte le parti smontate (carena, coperture) e verifica il corretto assemblaggio.
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STEP 12Avvia il motore e controlla che non ci siano rumori anomali o perdite d’olio, esegui una prova su strada per verificare il corretto funzionamento.