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YAS820TB Scarico Yasuni R4 nero Derbi

COD: YAS820TB Tempo evasione: 10/12 giorni Produttore: YASUNI
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Descrizione

Scarico Yasuni R4 Derbi

L'impianto di scarico Yasuni R4 Derbi / Aprilia / Gilera è un sistema di alta qualità per i motori regolati con una cilindrata notevolmente aumentata (da 84 cc a 95 cc).

Le saldature pulite e il silenziatore posteriore in alluminio Max Pro di alta qualità garantiscono un look racing convincente. La forma e il volume della cassa armonica sono stati progettati per ottenere la massima potenza ai medi e alti regimi, con una banda di giri particolarmente ampia. Concretamente, ciò significa che l'R4 eroga una grande potenza anche ai medi regimi e la mantiene anche ai regimi superiori.

Il sistema può essere facilmente abbinato alla maggior parte dei cilindri da corsa da 84 a 94 cc disponibili sul mercato.

A causa del volume maggiore, si consiglia di utilizzare un carburatore più grande, come il PWK 30, un pacco lamellare a valvole grandi e una frizione rinforzata per evitare lo slittamento della frizione.

  • Scarico basso
  • Per Derbi Senda X-Treme, Aprilia SX, Gilera SMT.. ecc.
  • Silenziatore posteriore: nero
  • SENZA omologazione stradale

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di YAS820TB Scarico Yasuni R4 nero Derbi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Lo scarico Yasuni R4 nero è un sistema di scarico completo progettato per scooter Derbi D50B0 e modelli equivalenti come Aprilia SX e Gilera SMT con motori da 84 a 95 cc. Questo scarico basso di alta qualità, prodotto da Yasuni, è ideale per motori con cilindrata maggiorata e garantisce prestazioni elevate ai medi e alti regimi, grazie al suo silenziatore in alluminio Max Pro.
  1. STEP 1
    Preparazione
    Assicurati di lavorare su una superficie piana e stabile. Spegni il motore e lascia raffreddare lo scooter completamente per evitare scottature. Rimuovi eventuali coperture o protezioni vicino allo scarico per facilitare l’accesso.
  2. STEP 2
    Rimozione dello scarico vecchio
    Sgancia e svita tutte le viti e i bulloni che fissano lo scarico originale al telaio e al motore. Parti dal raccordo di collegamento al cilindro e prosegui verso il silenziatore posteriore. Conserva i componenti di fissaggio che possono essere riutilizzati.
  3. STEP 3
    Pulizia e controllo
    Pulisci la zona di collegamento al cilindro da residui di guarnizioni o sporco. Controlla che la superfice di montaggio sia integra e priva di danni.
  4. STEP 4
    Montaggio del nuovo scarico Yasuni R4
    Posiziona la nuova guarnizione di scarico, se prevista, tra il collettore e il cilindro. Inserisci lo scarico Yasuni R4 in sede avvicinandolo delicatamente al cilindro e al telaio. Allinea i fori di fissaggio e avvita le viti e i bulloni inizialmente a mano.
  5. STEP 5
    Serraggio finale
    Serra tutte le viti e bulloni seguendo le specifiche del costruttore, verificando che lo scarico sia ben saldo ma senza forzare eccessivamente per non danneggiare filetti o parti.
  6. STEP 6
    Controlli finali
    Verifica che lo scarico non tocchi parti mobili o componenti termicamente sensibili. Controlla che tutti i raccordi siano ben chiusi e che non vi siano giochi eccessivi.
  7. STEP 7
    Prova del veicolo
    Avvia il motore e ascolta eventuali perdite di gas dall’attacco scarico-cilindro o da altre giunzioni. Effettua una prova su strada per verificare la corretta erogazione di potenza e il corretto funzionamento dell’impianto di scarico. Effettua eventuali regolazioni o controlli aggiuntivi se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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