Descrizione
Scarico Yasuni R3 AM6 + Derbi
Yasuni R3 è uno scarico racing basso per scooter manuali da 50 cc con motore Derbi o Minarelli AM6. Ottica al top, suono super e naturalmente massime prestazioni: l'alta gamma al suo meglio!
Il sistema è caratterizzato da una lavorazione eccellente e da dettagli di alta qualità, come le staffe rinforzate per il reso e l'ESD. Le saldature pulite e il silenziatore posteriore Max Pro di alta qualità in alluminio CNC in dotazione garantiscono un look super racing.
L'R3 è uno scarico da corsa puro e semplice e quindi non è legale per la strada. È adatto per cilindri da 70 cc racing a 88 cc racing / big bore e sprigiona il massimo potenziale del vostro motore con valori di accelerazione fantastici e un aumento della velocità massima.
Per sfruttare appieno le prestazioni dello Yasuni R3, si consiglia di utilizzare un carburatore più grande come il PWK 28, un pacco lamellare a valvole grandi e, per evitare lo slittamento della frizione, una frizione rinforzata.
Lo Yasuni R3 viene fornito con tutti gli accessori necessari per il montaggio su ciclomotori da 50cc con motori AM6 o Derbi.
- Scarico basso
- Per Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 .. ecc.
- Silenziatore posteriore: Nero / Rosso
- Alta gamma Racing
- SENZA omologazione stradale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di YAS809TR Scarico Yasuni R3 nero / rosso AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o su un banco di lavoro per garantire sicurezza e facilità di intervento.
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STEP 2Rimuovi il vecchio scarico svitando con cura tutte le viti e scollegando eventuali supporti o staffe. Conserva le viti se riutilizzabili o utilizza quelle in dotazione con il nuovo scarico.
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STEP 3Controlla che la flangia di collegamento al motore e il condotto di scarico siano puliti e privi di residui o danni.
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STEP 4Posiziona lo scarico Yasuni R3 collegandolo al collettore motore, facendo attenzione ad allineare correttamente la flangia e a mantenere la giusta posizione per non interferire con altre parti del veicolo.
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STEP 5Fissa lo scarico utilizzando le staffe rinforzate e le viti in dotazione. Stringi tutte le viti secondo le specifiche del costruttore o in modo saldo ma senza danneggiare le filettature.
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STEP 6Controlla che il silenziatore posteriore sia ben avvitato e stabile, verificando il corretto allineamento e l’assenza di giochi eccessivi.
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STEP 7Prima di avviare il motore, assicurati che non ci siano ingombri o componenti a contatto con lo scarico, per evitare danni o pericoli di surriscaldamento.
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STEP 8Effettua una prova di avviamento e verifica che lo scarico funzioni correttamente, controllando il suono e l’assenza di perdite di gas.
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STEP 9Per sfruttare appieno le prestazioni dello scarico Yasuni R3, valuta di regolare carburatore e frizione secondo le indicazioni specifiche per motori 70-88 cc racing.