Descrizione
Scarico Yasuni R3 Yamaha TZR
Lo Yasuni R3 è uno scarico racing basso per scooter manuali 50 cc Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 (AM6), Rieju RS2 ..ecc. Ottica al top, suono super e naturalmente massime prestazioni: l'alta gamma al suo meglio!
Il sistema è caratterizzato da una lavorazione eccellente e da dettagli di alta qualità, come le staffe rinforzate per il reso e l'ESD. Le saldature pulite e il silenziatore posteriore Max Pro di alta qualità in alluminio CNC in dotazione garantiscono un look super racing.
L'R3 è uno scarico da corsa puro e semplice e quindi non è legale per la strada. È adatto per cilindri da 70 cc racing a 88 cc racing / big bore e sprigiona il massimo potenziale del vostro motore con valori di accelerazione fantastici e un aumento della velocità massima.
Per sfruttare appieno le prestazioni dello Yasuni R3, si consiglia di utilizzare un carburatore più grande come il PWK 28, un pacco lamellare a valvole grandi e, per evitare lo slittamento della frizione, una frizione rinforzata.
Lo Yasuni R3 viene fornito con tutti gli accessori necessari per il montaggio su ciclomotori da 50cc con motori AM6.
- Scarico basso
- Per Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 (motore AM6), Rieju RS2 ..ecc.
- Silenziatore posteriore: Nero / Blu
- Alta gamma da corsa
- SENZA omologazione stradale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di YAS914TA Scarico Yasuni R3 nero / blu Yamaha TZR 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione del veicolo
Posiziona lo scooter su un supporto stabile o su un cavalletto centrale per lavorare in sicurezza. Assicurati che il motore sia freddo per evitare ustioni durante lo smontaggio. -
STEP 2Rimozione dello scarico originale
Svita e rimuovi con attenzione tutte le viti e i bulloni che fissano lo scarico originale alla testa motore e al telaio. Conserva eventuali distanziali o supporti utili al montaggio del nuovo scarico. -
STEP 3Pulizia e controllo delle flange
Pulire accuratamente la zona della flange di collegamento sul cilindro, rimuovendo residui di guarnizioni o sporco. Controlla che la superficie sia in buone condizioni per garantire una corretta tenuta. -
STEP 4Montaggio della guarnizione e dello scarico Yasuni R3
Posiziona la guarnizione fornita o una nuova, se necessario, sulla flange di collegamento. Avvita il collettore dello scarico Yasuni R3 alla testa motore, fissandolo con le viti e i bulloni in dotazione. Assicurati che le staffe rinforzate siano allineate correttamente. -
STEP 5Fissaggio dello scarico al telaio
Collega il silenziatore posteriore alla struttura del telaio tramite le staffe di supporto e i relativi bulloni. Stringi tutti i fissaggi seguendo le specifiche del costruttore per garantire stabilità e sicurezza. -
STEP 6Controllo finale e verifica di tenuta
Verifica che tutte le connessioni siano ben serrate e che non vi siano giochi o oscillazioni eccessive. Controlla che nessuna parte dello scarico tocchi componenti del telaio o parti mobili. -
STEP 7Avvio e prova del motore
Accendi il motore e verifica l’assenza di perdite ai collegamenti e il corretto funzionamento dello scarico. Ascolta eventuali rumori anomali e osserva il rendimento del motore. -
STEP 8Regolazioni e manutenzione
Per sfruttare al meglio le prestazioni, valuta di adeguare carburatore, pacco lamellare e frizione come consigliato dal produttore. Effettua controlli periodici sul serraggio dei bulloni e sullo stato dello scarico.