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YAS809TB Scarico Yasuni R3 nero AM6 / Derbi

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Descrizione

Scarico Yasuni R3 AM6 + Derbi

Yasuni R3 è uno scarico racing basso per scooter manuali da 50 cc con motore Derbi o Minarelli AM6. Ottica al top, suono super e naturalmente massime prestazioni: l'alta gamma al suo meglio!

Il sistema è caratterizzato da una lavorazione eccellente e da dettagli di alta qualità, come le staffe rinforzate per il reso e l'ESD. Le saldature pulite e il silenziatore posteriore Max Pro di alta qualità in alluminio CNC in dotazione garantiscono un look super racing.

L'R3 è uno scarico da corsa puro e semplice e quindi non è legale per la strada. È adatto per cilindri da 70 cc racing a 88 cc racing / big bore e sprigiona il massimo potenziale del vostro motore con valori di accelerazione fantastici e un aumento della velocità massima.

Per sfruttare appieno le prestazioni dello Yasuni R3, si consiglia di utilizzare un carburatore più grande come il PWK 28, un pacco lamellare a valvole grandi e, per evitare lo slittamento della frizione, una frizione rinforzata.

Lo Yasuni R3 viene fornito con tutti gli accessori necessari per il montaggio su ciclomotori da 50cc con motori AM6 o Derbi.

  • Scarico basso
  • Per Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 .. ecc.
  • Silenziatore posteriore: nero
  • Alta gamma Racing
  • SENZA omologazione stradale

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di YAS809TB Scarico Yasuni R3 nero AM6 / Derbi

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Lo scarico Yasuni R3 nero è un sistema di scarico racing basso progettato per scooter manuali da 50 cc con motore Minarelli AM6 o Derbi, ideale per cilindri da 70 a 88 cc racing. Questo scarico permette di ottenere prestazioni elevate, con un suono intenso e un aspetto racing, ma non è omologato per uso stradale. Il kit include tutte le staffe e accessori necessari per il montaggio.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile per evitare movimenti durante l’intervento. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi lo scarico originale allentando tutte le viti di fissaggio al motore e alla carrozzeria. Conserva eventuali viti che non saranno sostituite.
  3. STEP 3
    Pulisci le superfici di contatto sul motore e il collettore di scarico per garantire una perfetta tenuta e un montaggio preciso.
  4. STEP 4
    Monta il collettore e il corpo scarico Yasuni R3 seguendo il verso indicato dal produttore. Usa le staffe rinforzate in dotazione per fissare saldamente il componente al telaio.
  5. STEP 5
    Avvita tutte le viti mantenendo una tensione uniforme e serrale secondo le specifiche del costruttore, senza esagerare per non danneggiare la filettatura.
  6. STEP 6
    Installa il silenziatore posteriore Max Pro, verificando che sia correttamente allineato e ben fissato.
  7. STEP 7
    Controlla che tutte le staffe e le viti siano ben serrate, senza giochi o vibrazioni.
  8. STEP 8
    Dopo il montaggio, effettua una verifica funzionale del motore e controlla l’assenza di perdite dai collegamenti dello scarico.
  9. STEP 9
    Per ottenere le massime prestazioni, valuta l’aggiornamento di carburatore, pacco lamellare e frizione come indicato nelle raccomandazioni Yasuni.
  10. STEP 10
    Ricorda che lo scarico non è omologato per uso stradale; utilizza il tuo scooter esclusivamente in ambito racing o pista.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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