Descrizione
Scarico Yasuni R3 AM6 + Derbi
Yasuni R3 è uno scarico racing basso per scooter manuali da 50 cc con motore Derbi o Minarelli AM6. Ottica al top, suono super e naturalmente massime prestazioni: l'alta gamma al suo meglio!
Il sistema è caratterizzato da una lavorazione eccellente e da dettagli di alta qualità, come le staffe rinforzate per il reso e l'ESD. Le saldature pulite e il silenziatore posteriore Max Pro di alta qualità in alluminio CNC in dotazione garantiscono un look super racing.
L'R3 è uno scarico da corsa puro e semplice e quindi non è legale per la strada. È adatto per cilindri da 70 cc racing a 88 cc racing / big bore e sprigiona il massimo potenziale del vostro motore con valori di accelerazione fantastici e un aumento della velocità massima.
Per sfruttare appieno le prestazioni dello Yasuni R3, si consiglia di utilizzare un carburatore più grande come il PWK 28, un pacco lamellare a valvole grandi e, per evitare lo slittamento della frizione, una frizione rinforzata.
Lo Yasuni R3 viene fornito con tutti gli accessori necessari per il montaggio su ciclomotori da 50cc con motori AM6 o Derbi.
- Scarico basso
- Per Derbi Senda X-Treme, Rieju MRT, Beta RR, Sherco SM 50 .. ecc.
- Silenziatore posteriore: carbonio
- Alta gamma Racing
- SENZA omologazione stradale
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8404011064129 |
|---|---|
| Peso | 4,50 kg |
| Seria | R3 |
| Marca | Yasuni |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Carbone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di YAS809TC Scarico Yasuni R3 carbon AM6 / Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o un cavalletto centrale per lavorare in sicurezza e con facilità.
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STEP 2Raccogli gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, chiavi a brugola, cacciaviti e, se necessario, sbloccanti per bulloni.
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STEP 3Svitare e rimuovere lo scarico originale con attenzione, conservando viti e staffe che potrebbero essere riutilizzate.
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STEP 4Pulire accuratamente la zona di montaggio del collettore scarico, eliminando eventuali residui, guarnizioni vecchie o sporco per garantire un buon fissaggio.
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STEP 5Assemblare lo scarico Yasuni R3 con le staffe di montaggio e eventuali accessori forniti nella confezione, verificando che tutte le parti siano integre e ben collocate.
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STEP 6Posizionare lo scarico sul collettore motore, facendo attenzione a inserirlo correttamente sul raccordo di uscita, quindi fissarlo preliminarmente con viti e bulloni.
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STEP 7Regolare l’allineamento dello scarico in modo che non tocchi parti del telaio o altre componenti, quindi serrare tutti gli elementi di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controllare il montaggio generale, assicurandosi che lo scarico sia stabile e che non ci siano perdite o giochi eccessivi.
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STEP 9Effettuare una prova motore a freddo per verificare eventuali vibrazioni anomale o rumori indesiderati, quindi completare una prova su strada in sicurezza.
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STEP 10Dopo la prima ora di utilizzo, ricontrollare tutte le viti e i bulloni per assicurarsi che siano sempre ben serrati.