Descrizione
Scarico Yasuni R2 Yamaha TZR 50
Sistema di scarico Yasuni R2 per Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 (AM6), Rieju RS2 ..ecc. Suono potente e migliori prestazioni in una qualità comprovata dal produttore spagnolo di sistemi di scarico Yasuni.
La cassa acustica saldata a mano con cordoni di saldatura puliti è dotata di un silenziatore posteriore Max Pro in alluminio CNC di alta qualità.
Lo scarico mostra tutto il suo potenziale soprattutto nella gamma dei regimi medio-alti ed è adatto ai cilindri sportivi e da corsa da 50 e 70 cc. Lo scarico può essere utilizzato anche con i cilindri originali, ma mostra tutto il suo potenziale con le configurazioni messe a punto.
Per sfruttare appieno le prestazioni dello Yasuni R2, si consiglia di utilizzare un carburatore da 19 mm - 21 mm. Si consiglia inoltre di utilizzare una <a href="/index.php?vw_type=301&vw_name=detail&vw_id=5015" target="_blank" rel="noopener">frizione rinforzata</a> per evitare lo slittamento della frizione.</p><ul><li>Scarico basso</li><li>Per Yamaha TZR 50, Aprilia RS 50 (motore AM6), Rieju RS2 ..ecc.</li><li>Silenziatore posteriore: Carbonio</li><li><strong>Con omologazione E-Pass / ECE</strong></li></ul>
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS915TC Scarico Yasuni R2 carbon Yamaha TZR 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco o su una superficie stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale o quello installato precedentemente svitando le viti e i supporti che lo fissano al telaio e al motore. Conserva eventuali bulloni e rondelle se ancora utilizzabili.
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STEP 3Pulisci la zona di ancoraggio sul collettore di scarico, eliminando residui di guarnizioni vecchie o sporco.
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STEP 4Posiziona la guarnizione nuova (se inclusa o necessaria) sul collettore di scarico.
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STEP 5Monta il sistema di scarico Yasuni R2 sul collettore del motore, assicurandoti che sia ben allineato e inserito correttamente.
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STEP 6Fissa il tubo scarico al telaio utilizzando i supporti e le viti in dotazione o quelli originali, serrando secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla che tutte le viti e i bulloni siano ben serrati e che lo scarico non abbia gioco eccessivo.
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STEP 8Verifica che il silenziatore in carbonio sia ben saldo e che non interferisca con altre parti della moto.
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STEP 9Prima di avviare il motore, effettua un controllo visivo e verifica l’assenza di perdite o posizioni errate.
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STEP 10Accendi il motore e controlla il funzionamento dello scarico ascoltando eventuali rumori anomali o perdite d’aria; assicurati inoltre che lo scarico non tocchi parti calde o mobili.
Consiglio finale: Per ottimizzare le prestazioni, si consiglia di utilizzare un carburatore da 19 a 21 mm e valutare l’installazione di una frizione rinforzata per evitare slittamenti.