Descrizione
Scarico Yasuni Cross ML Sherco SM 50
Sistema di scarico Yasuni Cross ML per Sherco SM-R 50.
Il corpo di risonanza saldato insieme da due metà viene fornito con un silenziatore posteriore Max Pro in alluminio CNC di alta qualità.
Suono pungente e migliori prestazioni in una qualità comprovata dal produttore spagnolo di sistemi di scarico Yasuni. Soprattutto ai medi regimi, lo scarico esprime tutto il suo potenziale ed è quindi adatto soprattutto ai cilindri sportivi da 50 cc - 70 cc.
Per sfruttare appieno le prestazioni dello Yasuni Cross ML, si consiglia l'uso di un carburatore da 19 mm - 21 mm. Si consiglia inoltre l'uso di una frizione rinforzata per evitare lo slittamento della frizione, soprattutto in fase di avviamento.
- Scarico alto
- Per Sherco SM-R 50
- Silenziatore posteriore: nero
- Con omologazione E-Pass / ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS807TB-D72 Scarico Yasuni Cross ML nero Sherco SM-R 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile e ben ferma su un cavalletto o supporto adatto. Procurati le chiavi e gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola e cacciaviti.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale smontando con cura le viti e i supporti di fissaggio che lo tengono ancorato al telaio e al motore, evitando di danneggiare le guarnizioni o i bordi di collegamento.
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STEP 3Pulire con attenzione l’area di collegamento del collettore e verificare che non ci siano residui o incrostazioni che possano compromettere la tenuta dello scarico.
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STEP 4Posiziona il corpo di risonanza del nuovo scarico Yasuni Cross ML allineandolo correttamente con il collettore di scarico e i supporti telaio dedicati.
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STEP 5Inserisci e avvita i bulloni o le viti di fissaggio, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per evitare tensioni e garantire la stabilità del sistema.
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STEP 6Monta il silenziatore posteriore in alluminio CNC, fissandolo saldamente ai supporti designati. Controlla che sia stabile e posizionato correttamente senza interferenze con altre parti della moto.
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STEP 7Se cambi anche carburatore o frizione, effettua queste operazioni seguendo le istruzioni specifiche; per sfruttare al meglio le prestazioni dello scarico si consiglia un carburatore da 19 a 21 mm e una frizione rinforzata.
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STEP 8Verifica che tutti i collegamenti siano ben serrati e controlla che non vi siano perdite dei gas di scarico. Avvia il motore e ascolta il funzionamento per assicurarti che il suono sia regolare e il sistema correttamente installato.
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STEP 9Effettua un breve test di guida per verificare le prestazioni e la risposta del motore, prestando attenzione a eventuali vibrazioni o rumori anomali che potrebbero indicare un fissaggio non corretto.