Descrizione
Scarico Yasuni Cross ML Sherco SM 50
Sistema di scarico Yasuni Cross ML per Sherco SM-R 50.
Il corpo di risonanza saldato insieme da due metà viene fornito con un silenziatore posteriore Max Pro in alluminio CNC di alta qualità.
Suono pungente e migliori prestazioni in una qualità comprovata dal produttore spagnolo di sistemi di scarico Yasuni. Soprattutto ai medi regimi, lo scarico esprime tutto il suo potenziale ed è quindi adatto soprattutto ai cilindri sportivi da 50 cc - 70 cc.
Per sfruttare appieno le prestazioni dello Yasuni Cross ML, si consiglia l'uso di un carburatore da 19 mm - 21 mm. Si consiglia inoltre l'uso di una frizione rinforzata per evitare lo slittamento della frizione, soprattutto in fase di avviamento.
- Scarico alto
- Per Sherco SM-R 50
- Silenziatore posteriore: Nero / Rosso
- Con omologazione E-Pass / ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di YAS807TR-D72 Scarico Yasuni Cross ML nero / rosso Sherco SM-R 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o un cavalletto per moto, assicurandoti che sia spento e completamente freddo.
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STEP 2Rimuovi con cautela lo scarico originale dal cilindro e dal telaio svitando tutte le viti e i supporti di fissaggio; conserva le parti se necessarie per il montaggio.
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STEP 3Controlla che tutte le superfici di raccordo sul motore e sul telaio siano pulite e prive di residui o danni.
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STEP 4Posiziona il corpo di risonanza dello scarico Yasuni Cross ML collegandolo al collettore del cilindro; inserisci eventuali guarnizioni nuove se fornite o consigliate.
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STEP 5Fissa lo scarico al telaio tramite i supporti e le viti in dotazione; serra tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore per assicurare stabilità e sicurezza.
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STEP 6Installa il silenziatore posteriore Max Pro in alluminio CNC, avendo cura di fissarlo saldamente e allinearlo correttamente.
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STEP 7Verifica che lo scarico non interferisca con altri componenti e che sia montato in modo stabile e sicuro.
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STEP 8Prima di metterti alla prova su strada, assicurati che il carburatore sia adeguato (consigliato da 19 mm a 21 mm) e valuta l’installazione di una frizione rinforzata per evitare slittamenti in fase di avviamento.
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STEP 9Avvia il motore e controlla che il nuovo scarico funzioni correttamente, assaporandone il suono e verificando l’assenza di perdite o vibrazioni anomale.
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STEP 10Effettua un breve test su strada per confermare il corretto funzionamento e le prestazioni, quindi controlla nuovamente il serraggio di tutte le viti.