Descrizione
Scarico Yasuni Cross HM Derbi
Sistema di scarico Yasuni Cross HM per Derbi X-treme.
Il corpo di risonanza saldato insieme da due metà viene fornito con un silenziatore posteriore Max Pro in alluminio CNC di alta qualità.
Suono pungente e migliori prestazioni in una qualità comprovata dal produttore spagnolo di sistemi di scarico Yasuni. Soprattutto nella gamma dei regimi medio-alti, lo scarico mostra tutto il suo potenziale ed è quindi adatto soprattutto ai cilindri sportivi e da corsa da 50 e 70 cc.
Per sfruttare appieno le prestazioni dello Yasuni Cross HM, si consiglia l'uso di un carburatore da 19 - 24 mm. Si consiglia inoltre l'uso di una frizione rinforzata per evitare lo slittamento della frizione.
- Scarico alto
- Per Derbi Senda X-Treme
- Silenziatore posteriore: Carbonio
- Con omologazione E-Pass / ECE
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8404007063525 |
|---|---|
| Peso | 4,50 kg |
| Seria | Cross HM |
| Marca | Yasuni |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio alto |
| Colore | Carbone |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di YAS233TC Scarico Yasuni Cross HM carbon Derbi X-treme
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro assicurandoti che lo scooter sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adatto. Spegni il motore e lascia raffreddare lo scarico originale per evitare ustioni.
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STEP 2Rimuovi il carter protettivo ove presente, utilizzando gli attrezzi adeguati come chiavi a brugola o a bocca. Sgancia e smonta il silenziatore e il collettore dello scarico originale, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o le staffe di supporto.
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STEP 3Controlla e pulisci le superfici di aggancio sull’uscita del cilindro e sulle staffe di fissaggio. Se necessario, sostituisci eventuali guarnizioni o rondelle usurate per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 4Posiziona il corpo di risonanza del nuovo scarico Yasuni Cross HM sulla flangia di uscita del cilindro, assicurandoti che lo strozzo saldato sia correttamente inserito. Fissa provvisoriamente con le viti senza serrarle definitivamente.
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STEP 5Monta il silenziatore in alluminio lavorato CNC con finitura in carbonio integrandolo al corpo risonante, utilizzando le viti e i supporti originali o forniti con il kit. Verifica l’allineamento dello scarico e la corretta posizione rispetto al telaio.
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STEP 6Stringi tutte le viti e i bulloni seguendo le specifiche del costruttore o al tatto, assicurandoti che il sistema sia ben saldo ma senza forzare eccessivamente per non danneggiare le filettature.
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STEP 7Rimonta il carter protettivo dello scarico e tutti gli altri componenti smontati in precedenza, verificando che non ci siano interferenze con parti mobili o con il telaio.
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STEP 8Prima di avviare il motore, controlla che non vi siano perdite e che tutti i fissaggi siano corretti. Si consiglia l’installazione di un carburatore da 19-24 mm e una frizione rinforzata per sfruttare al meglio le prestazioni del nuovo scarico.
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STEP 9Effettua una prova su strada per accertarti del corretto funzionamento e della risposta del motore, ascoltando eventuali rumori anomali o perdite. Regola se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.