Descrizione
Massime prestazioni con lo scarico racing Voca Rookie
Con il silenziatore Voca Rookie 50/70cc rosso CE Beta RR dal 2021, Voca porta sul mercato uno scarico omologato ma molto potente.
La cassa armonica è costituita da sottili parti in lamiera saldate a mano e, come tipico degli scarichi da corsa, non è verniciata. Il silenziatore posteriore in dotazione è rosso.
Deve essere utilizzato con cilindri da 50 o 70 cc. Lo scarico è stato progettato appositamente per le configurazioni racing e sportive e fornisce la massima potenza, soprattutto agli alti regimi. Per ottenere ancora di più dal vostro scooter, vi consigliamo un carburatore (minimo) da 17,5 mm - 21 mm.
- Scarico basso
- Silenziatore posteriore in alluminio rosso
- configurazioni da 50 a 70cc
- Omologazione CE / stradale per Beta RR a partire dal 2021
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di VCR-RD25191/RE Scarico Voca Rookie 50 - 70 rosso Beta RR dopo 2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che lo scooter Beta RR sia spento, con il motore freddo e stabile su un cavalletto o supporto sicuro. Verifica di avere tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, brugole e cacciaviti.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore e il collettore di scarico originali svitando le viti e i bulloni di fissaggio. Conserva eventuali rondelle o supporti che potrebbero servirti per il nuovo montaggio.
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STEP 3Pulisci accuratamente la zona di montaggio del collettore e del silenziatore per assicurare una perfetta tenuta e l’assenza di residui o sporco.
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STEP 4Posiziona il collettore dello scarico Voca Rookie, se fornito, fissandolo alle flange di raccordo motore con le guarnizioni originali o nuove, seguendo le indicazioni del manuale Beta RR.
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STEP 5Installa il silenziatore posteriore rosso in alluminio e avvita i bulloni di fissaggio, serra le viti secondo le specifiche del costruttore, verificando il corretto allineamento e il fissaggio sicuro.
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STEP 6Controlla che tutte le connessioni siano ben sigillate e che il nuovo scarico non interferisca con altre parti dello scooter.
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STEP 7Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite allo scarico, controlla il funzionamento a vari regimi e assicurati che il sistema sia stabile e sicuro.
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STEP 8Per ottenere la massima resa, valuta l’installazione di un carburatore nella fascia da 17,5 mm a 21 mm come consigliato per questa configurazione racing.