Descrizione
Massime prestazioni con lo scarico racing Voca Rookie
Con il silenziatore Voca Rookie 50/70cc nero CE Beta RR dal 2021, Voca porta sul mercato uno scarico omologato ma molto potente.
La cassa armonica è costituita da sottili parti in lamiera saldate a mano e, come tipico degli scarichi da corsa, non è verniciata. Il silenziatore posteriore in dotazione è nero.
Deve essere utilizzato con cilindri da 50 o 70 cc. Lo scarico è stato progettato appositamente per le configurazioni racing e sportive e fornisce la massima potenza, soprattutto agli alti regimi. Per ottenere ancora di più dal vostro scooter, vi consigliamo un carburatore (minimo) da 17,5 mm - 21 mm.
- Scarico basso
- Silenziatore posteriore in alluminio nero
- configurazioni da 50 a 70cc
- Omologazione CE / stradale per Beta RR a partire dal 2021
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di VCR-RD25191/BK Scarico Voca Rookie 50 - 70 noir Beta RR dopo 2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro su un banco stabile o con lo scooter in cavalletto centrale per garantire stabilità e sicurezza durante l'intervento.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore e il collettore di scarico originali svitando le viti di fissaggio. Conserva eventuali guarnizioni e supporti se integri.
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STEP 3Controlla il punto di raccordo del collettore nuovo e sostituisci la guarnizione con una nuova compatibile per evitare perdite di gas.
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STEP 4Monta il collettore Voca Rookie sul motore fissandolo con le viti originali o quelle in dotazione. Serra secondo le specifiche indicate dal costruttore.
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STEP 5Installa il silenziatore posteriore in alluminio nero collegandolo al collettore e fissandolo con il supporto fornito. Verifica che sia allineato correttamente e non tocchi parti calde del veicolo.
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STEP 6Controlla tutti i fissaggi e assicurati che non ci siano giochi o perdite d’aria lungo tutto il sistema scarico.
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STEP 7Prima di avviare il motore, assicurati che il carburatore sia adeguatamente dimensionato (minimo 17,5 mm e preferibilmente fino a 21 mm) per supportare l’aumento di potenza dello scarico.
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STEP 8Accendi il motore e verifica l’assenza di rumori anomali o perdite di gas. Effettua una prova su strada controllando le prestazioni agli alti regimi.
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STEP 9In caso di necessità, regola il carburatore e controlla lo stato dei serraggi dopo i primi utilizzi per mantenere sicurezza e massima efficienza.