Descrizione
Scarico AM6 di fascia alta
Scarico Stage6 R/T 70 - 80cc nero / rosso Minarelli AM6, scarico di alta gamma dello specialista del tuning a 2 tempi Stage6 R/T, specialmente per i modelli Minarelli AM6 tuning con cilindrata 70cc - 80cc.
Si tratta di un classico scarico da corsa realizzato in lamiera d'acciaio sottile da 0,8 mm accuratamente saldata a mano. Il sistema è fornito con un ESD in alluminio di alta qualità di Stage6 R/T. Nella serie di silenziatori Stage6 R/T abbinati si possono vedere altre varianti di colore, tutte disponibili anche come pacchetto completo di scarico Stage6 R/T con ESD.
Come di consueto per i sistemi di fascia alta, lo scarico viene fornito in finitura racing, cioè non verniciato e non trattato. Il nostro consiglio: trattate regolarmente con grasso spray per prevenire la ruggine prematura.
Profilo prestazionale Stage6 R/T per Minarelli AM6
Lo scarico è un nuovo sviluppo interno di Stage6 R/T. L'obiettivo era quello di superare gli attuali sistemi di scarico di fascia alta per 70cc e, dopo numerosi test sul banco prova, la conclusione è chiara: missione compiuta!
Lo scarico garantisce la massima potenza in tutta la gamma di giri ed è stato progettato appositamente per cilindri ad alte prestazioni con una cilindrata di 70cc. L'obiettivo è la massima potenza a regimi elevati e molto elevati. Lo scarico è quindi il complemento perfetto per i cilindri da corsa da 70 a 80 cc e per i cilindri di fascia alta, come il cilindro Stage6 R/T da 70 cc AM6.
Extra e accessori Scarico Stage6 R/T
Lo scarico è fornito con una flangia per il cilindro R/T70. È inoltre disponibile una flangia aggiuntiva per tutti gli altri cilindri con flangia da 28 mm. Per poter combinare lo scarico con cilindri con flangia di scarico da 32 mm, è incluso anche un manicotto di riduzione Stage6 da 32 - 32 mm.
È incluso anche un riduttore da 17 mm per lo Stinger, che può essere utilizzato per ottenere ancora più potenza dallo scarico grazie all'effetto Venturi.
La fornitura comprende anche un set di staffe universali.
Specifiche Stage6 R/T AM6
- Sistema di scarico 70 - 80cc
- Montaggio basso / montaggio inferiore
- Con flangia speciale per il cilindro Stage6 R/T 70
- Con flangia per altri cilindri con attacco da 28 mm
- Con riduttore da 28 a 32 mm per cilindri con flangia da 32 mm
- Con riduttore per stinger a 17 mm
- Non verniciato
- Con silenziatore in alluminio nero / rosso
- Montaggio silenziatore: 2 viti
- Interasse silenziatore: 43 mm
- Per Minarelli AM6
- Sistema di tuning di alta gamma - SENZA omologazione stradale!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 4051272023705 |
|---|---|
| Peso | 2,16 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Nero, Rosso |
| Diametro flangia | 28mm, 32mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-96188751/RE Scarico Stage6 R/T 70 - 80 nero / rosso AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona il veicolo su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro in modo da avere facile accesso alla zona dello scarico. Assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature. Raduna gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiavi fisse o a cricchetto, un cacciavite, e grasso spray protettivo. -
STEP 2Rimozione dello scarico esistente
Allenta e rimuovi le viti che fissano lo scarico originale al cilindro e al telaio. Scollega eventuali staffe e molle. Rimuovi con cura lo scarico dal collettore senza danneggiare la flangia o altre parti circostanti. -
STEP 3Preparazione della flangia
Seleziona la flangia di scarico più adatta: utilizza la flangia speciale fornita per il cilindro Stage6 R/T 70 oppure quella da 28 mm per altri cilindri. Se il cilindro è con flangia da 32 mm, inserisci il manicotto di riduzione incluso da 32 a 28 mm nella flangia. -
STEP 4Installazione dello scarico
Applica del grasso spray sulla flangia e sui bulloni per prevenire la corrosione e facilitare il montaggio. Posiziona lo scarico contro la flangia del cilindro e inserisci le viti. Stringi le viti seguendo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il collegamento sia stabile e senza perdite. -
STEP 5Montaggio del silenziatore
Fissa il silenziatore in alluminio nero/rosso allo scarico usando le due viti previste. Assicurati che l’interasse di 43 mm sia rispettato e che il silenziatore sia ben saldo. Installa il riduttore da 17 mm nello stinger per sfruttare l’effetto Venturi e migliorare la potenza. -
STEP 6Fissaggio delle staffe
Utilizza il set di staffe universali fornito per fissare saldamente lo scarico al telaio dello scooter. Controlla che non ci siano giochi e che lo scarico non tocchi parti calde o mobili del veicolo. Regola le staffe secondo necessità. -
STEP 7Controlli finali
Verifica il corretto inserimento e serraggio di tutte le parti. Esegui un controllo visivo per accertarti che non ci siano perdite dai giunti e che lo scarico non interferisca con altre componenti. Spruzza regolarmente grasso spray sulle parti di acciaio per prevenire la ruggine. -
STEP 8Prova del veicolo
Avvia il motore e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio. Ascolta eventuali rumori anomali o perdite e verifica la regolazione della carburazione se necessario. Effettua una breve prova su strada per confermare il corretto funzionamento e le prestazioni ottimali.