Descrizione
Scarico AM6 di fascia alta
Scarico Stage6 R/T 70 - 80cc nero / arancione Minarelli AM6, scarico di alta gamma dello specialista del tuning a 2 tempi Stage6 R/T, specialmente per i modelli Minarelli AM6 tuning con cilindrata 70cc - 80cc.
Si tratta di un classico scarico da corsa realizzato in lamiera d'acciaio sottile da 0,8 mm accuratamente saldata a mano. Il sistema è fornito con un ESD in alluminio di alta qualità di Stage6 R/T. Nella serie di silenziatori Stage6 R/T abbinati si possono vedere altre varianti di colore, tutte disponibili anche come pacchetto completo di scarico Stage6 R/T con ESD.
Come di consueto per i sistemi di fascia alta, lo scarico viene fornito in finitura racing, cioè non verniciato e non trattato. Il nostro consiglio: trattate regolarmente con grasso spray per prevenire la ruggine prematura.
Profilo prestazionale Stage6 R/T per Minarelli AM6
Lo scarico è un nuovo sviluppo interno di Stage6 R/T. L'obiettivo era quello di superare gli attuali sistemi di scarico di fascia alta per 70cc e, dopo numerosi test sul banco prova, la conclusione è chiara: missione compiuta!
Lo scarico garantisce la massima potenza in tutta la gamma di giri ed è stato progettato appositamente per cilindri ad alte prestazioni con una cilindrata di 70cc. L'obiettivo è la massima potenza a regimi elevati e molto elevati. Lo scarico è quindi il complemento perfetto per i cilindri da corsa da 70 a 80 cc e per i cilindri di fascia alta, come il cilindro Stage6 R/T da 70 cc AM6.
Extra e accessori Scarico Stage6 R/T
Lo scarico è fornito con una flangia per il cilindro R/T70. È inoltre disponibile una flangia aggiuntiva per tutti gli altri cilindri con flangia da 28 mm. Per poter combinare lo scarico con cilindri con flangia di scarico da 32 mm, è incluso anche un manicotto di riduzione Stage6 da 32 - 32 mm.
È incluso anche un riduttore da 17 mm per lo Stinger, che può essere utilizzato per ottenere ancora più potenza dallo scarico grazie all'effetto Venturi.
La fornitura comprende anche un set di staffe universali.
Specifiche Stage6 R/T AM6
- Sistema di scarico 70 - 80cc
- Montaggio basso / montaggio inferiore
- Con flangia speciale per il cilindro Stage6 R/T 70
- Con flangia per altri cilindri con attacco da 28 mm
- Con riduttore da 28 a 32 mm per cilindri con flangia da 32 mm
- Con riduttore per stinger a 17 mm
- Non verniciato
- Con silenziatore in alluminio nero / arancione
- Montaggio silenziatore: 2 viti
- Interasse silenziatore: 43 mm
- Per Minarelli AM6
- Sistema di tuning di alta gamma - SENZA omologazione stradale!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Contenuto della confezione
Scheda tecnica
| EAN | 4051272023675 |
|---|---|
| Peso | 2,16 kg |
| Seria | R/T |
| Marca | Stage6 R/T |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Finitura scarico | Non verniciato |
| Passaggio | Passaggio basso |
| Colore | Nero, Arancione |
| Diametro flangia | 28mm, 32mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di S6-96188751/BO Scarico Stage6 R/T 70 - 80 nero / arancione AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e allinea lo scooter su un supporto stabile per evitare movimenti durante l’intervento. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari: chiavi, brugole, eventuali cacciaviti e il grasso spray per protezione antiruggine.
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STEP 2Rimuovi il vecchio sistema di scarico allentando e svitando le viti di fissaggio alla flangia del cilindro e al telaio. Stacca con cura lo scarico dal motore senza danneggiare le guarnizioni o altri componenti.
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STEP 3Verifica che la flangia fornita sia compatibile con il tuo cilindro (flangia da 28 mm o 32 mm) e, se necessario, monta il manicotto di riduzione incluso per adattare lo scarico alla flangia corretta.
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STEP 4Posiziona la nuova flangia fornita insieme allo scarico sul foro di scarico del cilindro Minarelli AM6 e fissala provvisoriamente con le viti, serra in modo uniforme secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Monta lo scarico lungo il telaio, utilizzando il set di staffe universali in dotazione per il fissaggio. Assicurati che il silenziatore sia allineato correttamente e ancorato con le due viti di montaggio.
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STEP 6Inserisci il riduttore da 17 mm nello stinger se desideri ottimizzare ulteriormente la potenza con l’effetto Venturi. Fissalo saldamente seguendo le indicazioni fornite.
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STEP 7Controlla che tutte le viti e bulloni siano serrati con la giusta coppia seguendo le specifiche ufficiali del veicolo. Verifica l’assenza di movimenti o giochi nei fissaggi.
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STEP 8Per prevenire la formazione di ruggine, tratta regolarmente lo scarico con grasso spray o apposito protettivo antiruggine, considerando che la finitura è non verniciata.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento dello scarico, prestando attenzione a eventuali perdite di gas o suoni anomali. Effettua una prova su strada per valutare le prestazioni e la stabilità del montaggio.
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STEP 10Effettua un controllo finale visivo e funzionale dopo alcune ore di utilizzo per assicurarti che tutte le parti rimangano saldamente in posizione e lo scarico mantenga le prestazioni ottimali.