Descrizione
Sistema di scarico Pro Circuit Platinum:
- Simile agli impianti della serie Works (forma e prestazioni simili)
- Maggiore potenza su tutto l'arco di giri, soprattutto ai regimi medio-alti
- La tecnologia a bagno di nichel assicura una superficie particolarmente resistente all'usura e agli agenti atmosferici e un look nobile
- Realizzato in acciaio al carbonio AKDQ di alta qualità per prestazioni e vestibilità eccezionali
- Saldato a mano con saldature levigate
- Flangia di scarico lavorata a CNC
- Staffe e tubi di collegamento rinforzati per una maggiore stabilità
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,76 kg |
|---|---|
| Seria | Platinum |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
| Finitura scarico | Cromato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
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Guida all'installazione di PC-18200137 Scarico Pro Circuit Platinum YZ 125 2005-2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto assicurandoti che il motore sia spento e freddo per evitare scottature. Colloca la moto su un supporto stabile per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il vecchio sistema di scarico iniziando a svitare le viti di fissaggio della marmitta e del collettore. Conserva eventuali bulloni e staffe che potrebbero servire per il montaggio del nuovo scarico.
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STEP 3Pulisci la flangia di collegamento sul motore e controlla che non ci siano danni o residui che possano compromettere la tenuta del nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona la nuova flangia di scarico Pro Circuit Platinum sulla testa motore, assicurandoti che sia ben allineata e inserita correttamente nel collettore di scarico.
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STEP 5Fissa temporaneamente il sistema di scarico tramite le staffe e i tubi di collegamento rinforzati in dotazione, verificando l’allineamento generale.
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STEP 6Serrare tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore, partendo dalla flangia e procedendo alle staffe di supporto per garantire una tenuta stabile e sicura.
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STEP 7Controlla che non ci siano giochi o vibrazioni anomale e che tutte le saldature risultino integre e non siano soggette a sollecitazioni eccessive.
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STEP 8Effettua una prova motore a regime di minimo, controllando l’assenza di perdite dai punti di collegamento e assicurandoti che il sistema funzioni correttamente.
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STEP 9Se necessario, regola eventuali componenti secondari come sensori o protezioni intorno allo scarico, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.

