Descrizione
Sistema di scarico Pro Circuit Platinum:
- Simile agli impianti della serie Works (forma e prestazioni simili)
- Maggiore potenza su tutto l'arco di giri, soprattutto ai regimi medio-alti
- La tecnologia a bagno di nichel assicura una superficie particolarmente resistente all'usura e agli agenti atmosferici e un look nobile
- Realizzato in acciaio al carbonio AKDQ di alta qualità per prestazioni e vestibilità eccezionali
- Saldato a mano con saldature levigate
- Flangia di scarico lavorata a CNC
- Staffe e tubi di collegamento rinforzati per una maggiore stabilità
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-PH99250P Scarico Pro Circuit Platinum CR 250 1999
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile per moto o banco di lavoro, assicurandoti che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale svitando con cura le viti di fissaggio alla flangia di scarico e le staffe di supporto al telaio. Conserva le viti originali se possibile.
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STEP 3Pulisci la superficie di raccordo sul cilindro da eventuali residui o incrostazioni per garantire una perfetta tenuta del nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona la nuova flangia del Pro Circuit Platinum sulla sede dello scarico e avvita a mano le viti per fissare temporaneamente il sistema, facendo attenzione a non serrare completamente.
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STEP 5Allinea il collettore e la marmitta rispettando la posizione originale e inserisci le staffe e i tubi di collegamento rinforzati, avvitandoli ma lasciando una leggera libertà di movimento per eventuali regolazioni.
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STEP 6Controlla che lo scarico non tocchi parti sensibili della moto e che sia ben allineato lungo la linea del telaio; apporta eventuali aggiustamenti per una posizione ottimale.
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STEP 7Serrare definitivamente tutte le viti e bulloni di fissaggio seguendo le specifiche di coppia del costruttore o, se non disponibili, esercitando una forza adeguata per assicurare stabilità e tenuta senza deformazioni.
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STEP 8Verifica nuovamente tutte le connessioni, la tenuta della flangia e la solidità delle staffe; accendi il motore e controlla eventuali perdite o rumori anomali.
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STEP 9Esegui un breve test su strada verificando il corretto funzionamento del sistema di scarico e assicurandoti che non ci siano vibrazioni o rumori indesiderati.
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STEP 10Dopo il test, esegui un ultimo controllo di serraggio e adattamento per garantire sicurezza e prestazioni ottimali.

