Descrizione
Scarico Giannelli Street
Le camere di risonanza ed ESD dei sistemi Giannelli sono solitamente offerte separatamente. Questa è la camera di risonanza SENZA il silenziatore posteriore della serie STREET di Giannelli. Il silenziatore posteriore abbinato è disponibile in alluminio ESD e in carbonio ESD.
Gli scarichi Street sono sistemi a montaggio basso con una classica camera di risonanza saldata a mano e una finitura laccata trasparente per proteggere dalla ruggine. Gli scarichi Giannelli sono caratterizzati da una lavorazione di alta qualità, un buon suono e prestazioni eccellenti. Sostituiscono perfettamente lo scarico originale, con il quale è possibile ottenere anche un piacevole aumento delle prestazioni con piccole regolazioni.
Adatto per cilindri 50 cc - 70 cc OEM / OEM Quality e Sport.
Adatto per Yamaha TZR 50 2003 - 2015 e MBK X-Power 50 2003 - 2015.
Omologato per:
Yamaha TZR 50 2003 - 2007
MBK X-Power 50 2003 - 2007
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8030656020871 |
|---|---|
| Peso | 1,60 kg |
| Seria | Street CE |
| Marca | Giannelli |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Finitura scarico | Verniciato |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio basso |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di GIA33644HF Scarico Giannelli Street CE Yamaha TZR 50 2004 - 2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro stabile e assicurati che il veicolo sia spento e raffreddato. Indossa guanti protettivi per evitare scottature o lesioni.
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STEP 2Smonta lo scarico originale svitando tutti i punti di fissaggio della marmitta e scollegando eventuali supporti o ganci. Conserva viti e staffe se riutilizzabili.
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STEP 3Pulisci il collettore di scarico e le zone di contatto per rimuovere residui di sporco o vecchi sigillanti.
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STEP 4Posiziona lo scarico Giannelli Street allineandolo correttamente al collettore e fissalo temporaneamente utilizzando le viti originali o quelle in dotazione.
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STEP 5Regola la posizione del tubo di scarico per assicurarti che non tocchi parti mobili o parti del telaio, mantenendo il corretto passaggio basso.
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STEP 6Stringi le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura e stabile.
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STEP 7Controlla che tutte le connessioni siano ben salde e trovi eventuali perdite o giochi eccessivi.
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STEP 8Accendi il motore e verifica il corretto funzionamento dello scarico, assicurandoti che non vi siano perdite di gas o rumori anomali.
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STEP 9Dopo una breve prova su strada, ricontrolla il serraggio dei fissaggi e effettua eventuali regolazioni necessarie.

