Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,55 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201618 Scarico completo Pro Circuit TI6 titanio / carbonio KXF 450 2009-2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la moto su un cavalletto stabile per impedire movimenti durante l’intervento. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale svitando le viti e i bulloni di fissaggio al collettore e al telaio. Conserva eventuali rondelle o supporti che potrebbero essere riutilizzati.
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STEP 3Verifica la pulizia delle flange di collegamento sul motore e sul collettore per assicurare una perfetta tenuta al momento del montaggio.
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STEP 4Posiziona il collettore Pro Circuit con camera di risonanza RC-4 al suo posto, facendo combaciare la flangia fresata con quella del motore. Inserisci e avvita a mano i bulloni per fissarlo temporaneamente.
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STEP 5Monta il silenziatore con fondello in carbonio collegandolo al collettore. Usa la staffa in alluminio fornita per il fissaggio al telaio della moto.
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STEP 6Controlla l’allineamento del sistema di scarico e serra le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore o in modo uniforme per evitare tensioni.
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STEP 7Se presente, inserisci il parascintille rimovibile approvato USFS all’interno del silenziatore per l’uso in zone soggette a normative antincendio.
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STEP 8Controlla che tutte le connessioni siano sicure e che non vi siano interferenze con altre parti della moto.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento e l’assenza di perdite o rumori anomali, tenendo conto delle normative AMA e FIM sulla rumorosità.
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STEP 10Effettua una breve prova su strada per assicurarti della corretta installazione e delle prestazioni del nuovo scarico.