Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 11,25 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201835 Scarico completo Pro Circuit TI-6 titanio / carbonio SX-F / FC / MC-F 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto assicurandoti che sia spenta e raffreddata, quindi posizionala su un supporto stabile o cavalletto per lavorare in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore e il collettore dello scarico originale svitando tutte le viti e le staffe di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o altre parti.
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STEP 3Controlla e pulisci le superfici di contatto del collettore e del motore; sostituisci le guarnizioni se necessario per garantire una tenuta perfetta.
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STEP 4Installa il collettore Pro Circuit TI-6 avvitandolo alla flangia motore con le viti originali o fornite, assicurandoti che la flangia fresata si adatti correttamente.
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STEP 5Monta la camera di risonanza RC-4, se presente, sul collettore per la riduzione del rumore, seguendo le indicazioni specifiche del prodotto.
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STEP 6Posiziona il silenziatore con fondello in carbonio sulla staffa in alluminio stampato e collega la staffa al telaio, assicurandoti che il parascintille rimovibile sia montato se richiesto.
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STEP 7Serrare tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore per garantire fissaggi sicuri e stabili.
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STEP 8Controlla che lo scarico sia montato senza interferenze con altre parti della moto e verifica il corretto allineamento e spaziatura.
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STEP 9Avvia il motore e verifica eventuali perdite di gas dallo scarico, oltre a controllare il livello di rumorosità in conformità con le normative AMA e FIM.
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STEP 10Effettua un breve test di guida per assicurarti che il nuovo scarico funzioni correttamente e migliori le prestazioni come previsto.