Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,43 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201996 Scarico completo Pro Circuit TI-6 titanio / carbonio CRF 450 dopo 2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la moto su un cavalletto stabile che permetta un corretto accesso allo scarico.
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STEP 2Rimuovi con cura il silenziatore e il collettore di scarico originali, svitando tutti i bulloni e le staffe di fissaggio presenti, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 3Pulisci accuratamente le superfici di montaggio del collettore e dello scarico sulla moto per garantire un perfetto inserimento e sigillatura.
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STEP 4Monta il collettore Pro Circuit con la camera di risonanza RC-4, assicurandoti che la flangia fresata si adatti correttamente all’uscita del motore; serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Fissa il silenziatore in titanio con fondello in carbonio alla staffa dedicata in alluminio stampato, verificando l’allineamento corretto e serrando tutti i bulloni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 6Se presente, installa il parascintille rimovibile approvato USFS per la sicurezza nelle zone boschive.
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STEP 7Controlla attentamente tutti i punti di fissaggio e l’allineamento dello scarico completo per evitare vibrazioni o contatti anomali con altre parti della moto.
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STEP 8Avvia il motore e verifica che il sistema scarichi correttamente senza perdite o rumori anomali, rispettando i limiti di rumorosità AMA e FIM.
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STEP 9Effettua una prova su strada per assicurarti che le prestazioni siano ottimali e che non vi siano vibrazioni o infiltrazioni di gas.