Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 7,73 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201941 Scarico completo Pro Circuit TI-6 titanio / carbonio CRF 250 2020-2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile o cavalletto, assicurandoti che sia ben fermo e che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale svitando le viti e i bulloni di fissaggio del collettore e del silenziatore, facendo attenzione a scollegare eventuali staffe o supporti.
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STEP 3Controlla e pulisci i punti di fissaggio e la superficie della flangia di collegamento per garantire un montaggio ottimale e senza perdite.
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STEP 4Installa il collettore del nuovo scarico Pro Circuit, assicurandoti che la flangia fresata si adatti perfettamente al motore, quindi avvita e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Monta il silenziatore con il fondello in carbonio sulla staffa in alluminio stampato, fissandolo saldamente al telaio della moto tramite le apposite staffe e bulloni.
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STEP 6Verifica la posizione e l’allineamento dello scarico, regolando se necessario per evitare contatti e vibrazioni e assicurandoti che il parascintille rimovibile sia correttamente installato se previsto.
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STEP 7Controlla che tutti i fissaggi siano ben serrati e che non vi siano perdite o giochi eccessivi.
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STEP 8Accendi il motore e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio, quindi verifica la tenuta del sistema, eventuali rumori anomali e assicurati che i livelli di rumorosità siano conformi alle normative AMA e FIM, se richiesto per la tua competizione.
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STEP 9Se tutto è a posto, effettua una breve prova su strada per confermare le prestazioni del nuovo scarico e la corretta installazione.