Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,70 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201802 Scarico completo Pro Circuit TI-6 Pro titanio / carbonio YZF 450 dopo 2018
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro e la moto parcheggiata su una superficie stabile e piana, per garantire sicurezza durante le operazioni. Assicurati che il motore sia freddo prima di procedere.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale smontando la staffa di fissaggio e allentando il collettore dallo scarico, facendo attenzione a non danneggiare il collettore o le guarnizioni.
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STEP 3Verifica lo stato della guarnizione di scarico; se usurata o danneggiata, sostituiscila con una nuova per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 4Monta il collettore del nuovo scarico Pro Circuit TI-6 Pro assicurandoti che la flangia fresata si adatti perfettamente ai cilindri della Yamaha YZF 450.
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STEP 5Avvita il silenziatore con il fondello in carbonio alla staffa in alluminio stampato integrata e fissa la staffa al telaio seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Controlla che tutte le viti e i serraggi siano effettuati secondo le specifiche di coppia indicate dal manuale ufficiale Yamaha o Pro Circuit, per evitare allentamenti o danni.
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STEP 7Verifica visivamente che lo scarico non venga a contatto con altre parti della moto e che ci sia adeguato spazio per la dilatazione termica.
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STEP 8Accendi la moto e lascia che il motore raggiunga la temperatura di esercizio; ascolta eventuali rumori anomali e controlla che non ci siano perdite di gas di scarico.
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STEP 9Effettua un breve test di guida per verificare il corretto funzionamento dello scarico e assicurati di rispettare le normative di rumorosità previste per la tua categoria di gara o utilizzo.
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STEP 10Dopo il primo utilizzo, ricontrolla il serraggio di tutte le viti e lo stato dello scarico per garantire durata e sicurezza nel tempo.