Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,91 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201810 Scarico completo Pro Circuit TI-6 Pro titanio / carbonio RM-Z 450 dopo 2018
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il sistema di scarico completo Pro Circuit TI-6 Pro titanio/carbonio è progettato per la Suzuki RM-Z 450 dal 2018 in poi. Questo scarico racing leggero e performante, prodotto da IRC, è ottimizzato per motori a 4 tempi, garantendo un aumento della potenza senza alterare le caratteristiche di guida originali, ed è conforme alle normative AMA e FIM in materia di rumorosità.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi inglesi e cacciaviti. Indossa guanti protettivi per evitare scottature e lesioni.
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STEP 2Parcheggia la moto su un supporto stabile, preferibilmente un cavalletto centrale o da paddock, per garantire una posizione sicura e stabile durante l’intervento.
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STEP 3Lascia raffreddare completamente il motore e il sistema di scarico originale per evitare ustioni.
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STEP 4Smonta il silenziatore e il collettore dallo scarico originale svitando con cura le viti e le staffe di fissaggio. Conserva gli elementi di fissaggio che potranno essere riutilizzati.
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STEP 5Rimuovi il vecchio scarico assicurandoti che non vi siano danni o residui nelle flange o nelle zone di collegamento.
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STEP 6Controlla che la flangia fresata del nuovo scarico Pro Circuit sia pulita e priva di detriti per garantire un corretto accoppiamento e tenuta.
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STEP 7Monta il collettore del Pro Circuit sulla testa motore avendo cura di inserire eventuali guarnizioni o adattatori forniti. Stringi le viti seguendo le specifiche del costruttore della moto o del kit scarico.
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STEP 8Posiziona il silenziatore Pro Circuit TI-6 Pro sulla staffa di montaggio in alluminio, fissandolo solidamente con le viti e il parastrappi in dotazione oppure con quelli originali se compatibili.
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STEP 9Controlla il corretto allineamento del sistema di scarico lungo tutto il percorso, evitando qualsiasi interferenza con la carrozzeria o altre parti mobili.
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STEP 10Stringi tutte le viti e i bulloni secondo le indicazioni ufficiali e verifica che il sistema sia saldo e privo di giochi.
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STEP 11Effettua un controllo finale per accertarti che il parascintille rimovibile sia montato se previsto e correttamente fissato.
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STEP 12Accendi il motore e lascia che raggiunga la temperatura operativa, quindi verifica l’erogazione e ascolta eventuali anomalie nel suono dallo scarico.
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STEP 13Dopo una prima prova su strada, ricontrolla tutti i serraggi e i fissaggi per garantire la massima sicurezza e durata del componente.