Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,43 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201907 Scarico completo Pro Circuit TI-6 PRO titanio / carbonio RM-Z 250 dopo 2019
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto scollegando la batteria per evitare cortocircuiti e posizionandola su un cavalletto centrale o un supporto stabile per lavorare comodamente.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale, smontando con cura bulloni e staffe di fissaggio lungo tutto il percorso del sistema di scarico, dal collettore al silenziatore.
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STEP 3Ispeziona le flange e le guarnizioni di raccordo; sostituiscile se presentano usura o danneggiamenti per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 4Posiziona il collettore Pro Circuit TI-6 PRO sulla testa cilindro, allineando la flangia fresata per un adattamento preciso senza forzature.
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STEP 5Avvita inizialmente a mano le viti di fissaggio del collettore seguendo le specifiche del costruttore, poi serra correttamente con la chiave dinamometrica.
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STEP 6Monta la staffa in alluminio stampato per il silenziatore sul telaio, assicurandoti che sia fissata saldamente e in posizione corretta.
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STEP 7Inserisci il silenziatore in titanio con fondello in carbonio, fissandolo alla staffa e al collettore tramite le apposite boccole e viti fornite.
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STEP 8Verifica che il parascintille, se presente e rimovibile, sia posizionato correttamente e bloccato per rispettare le normative di sicurezza.
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STEP 9Controlla che tutti i raccordi siano stabili e privi di giochi, dopodiché riattacca la batteria e avvia il motore per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di perdite.
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STEP 10Esegui una prova su strada per assicurarti che il nuovo scarico funzioni correttamente ed effettua eventuali regolazioni secondo il manuale ufficiale della moto.

