Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 7,47 kg |
|---|---|
| Seria | TI-6 PRO |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201938 Scarico completo Pro Circuit TI-6 PRO titanio / carbonio CRF 250 2020-2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto stabile per accedere comodamente allo scarico. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare le operazioni.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore e il collettore scarico originali svitando le viti di fissaggio alla testa del motore e alla staffa del telaio, conservando eventuali bulloni e rondelle che saranno riutilizzati.
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STEP 3Pulisci accuratamente la flangia di uscita scarico sul motore da residui di guarnizioni o sporco, per garantire una perfetta tenuta del nuovo collettore.
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STEP 4Installa il collettore del sistema Pro Circuit TI-6 PRO fissandolo alla testa motore con le viti originali o fornite, avendo cura di far combaciare perfettamente la flangia fresata.
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STEP 5Monta il silenziatore sul collettore e fissa la staffa di supporto in alluminio stampato al telaio con i relativi bulloni, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Verifica che tutti i collegamenti siano ben saldi e che il sistema non interferisca con altre parti della moto, regolando la posizione della staffa se necessario.
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STEP 7Effettua un controllo finale assicurandoti che tutte le vite siano serrate correttamente e verifica che il parascintille rimovibile, se presente, sia installato correttamente secondo le normative.
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STEP 8Avvia il motore e controlla che non vi siano perdite di gas dallo scarico e che il rumore rientri nei limiti AMA/FIM. Procedi a un breve test su strada o pista per valutare il corretto funzionamento del nuovo scarico.