Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,29 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201599 Scarico completo Pro Circuit T6 inox / carbonio KXF 250 2009-2016
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza e scollega la batteria per evitare cortocircuiti accidentali.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale allentando le fascette e svitando i bulloni di fissaggio tra collettore e silenziatore, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e supporti.
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STEP 3Verifica l’integrità delle superfici di raccordo sul motore e sul telaio, pulendole da eventuali residui di olio o sporco.
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STEP 4Installa la flangia fresata dello scarico Pro Circuit al collettore del motore, assicurandoti che la guarnizione sia posizionata correttamente per evitare perdite.
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STEP 5Fissa il collettore dello scarico al motore serra le viti secondo le specifiche del costruttore della moto.
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STEP 6Monta il silenziatore in acciaio inox con fondello in carbonio collegandolo al collettore, utilizzando la staffa in alluminio stampato fornita, e serrando i bulloni secondo le indicazioni fornite.
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STEP 7Se previsto, inserisci il parascintille rimovibile approvato USFS all’interno del silenziatore, assicurandoti che sia ben fissato.
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STEP 8Controlla che tutto l’insieme sia ben saldo, che non ci siano giochi e che le tubazioni non tocchino parti sensibili del telaio o del motore.
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STEP 9Ricollega la batteria, avvia il motore e verifica eventuali perdite o rumori anomali. Effettua una prova su strada per assicurarti di avere le prestazioni attese e il corretto funzionamento dello scarico.
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STEP 10Effettua una verifica finale dopo le prime ore di utilizzo, ricontrollando il serraggio di tutte le viti e il corretto posizionamento dello scarico.