Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,19 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201839 Scarico completo Pro Circuit T-6 inox / carbonio SX-F / FC / MC-F 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la zona di lavoro, assicurandoti che la moto sia ferma, stabile e raffreddata per evitare scottature. Predisponi gli attrezzi necessari come chiavi a bussola, cacciaviti e un’unghia di leva per le fascette.
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STEP 2Smonta il silenziatore e il collettore di scarico originali; per fare ciò allenta e rimuovi le viti di fissaggio alla testa motore e quelle di supporto al telaio. Conserva tutte le parti di fissaggio originali se non diversamente specificato.
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STEP 3Verifica l’integrità della flangia motore e pulisci l’interfaccia di collegamento per assicurare la perfetta tenuta del nuovo scarico.
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STEP 4Installa la flangia fresata del nuovo collettore Pro Circuit assicurandoti che sia ben aderente contro la testa motore.
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STEP 5Avvita il collettore scarico alla flangia e serralo secondo le specifiche del costruttore, prestando attenzione a non danneggiare le filettature.
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STEP 6Monta il silenziatore Pro Circuit T-6 avendo cura di inserire il parascintille rimovibile, se presente, e fissa la staffa in alluminio stampato al supporto telaio.
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STEP 7Controlla che tutte le viti e i fissaggi siano ben serrati e che il nuovo sistema non interferisca con altre parti della moto.
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STEP 8Accendi la moto e verifica eventuali perdite di gas o rumori anomali; esegui una prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento e delle performance migliorate.
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STEP 9Al termine dell’installazione, ricontrolla il serraggio delle viti e mantieni periodicamente il sistema per garantire durata e sicurezza.