Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,75 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18201758 Scarico completo Pro Circuit T-6 Inox / carbonio SX-F / FC 250 2016-2018
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il sistema di scarico completo Pro Circuit T-6 in acciaio inox con fondello in carbonio è progettato per le moto Husqvarna SX-F e FC 250 degli anni 2016-2018. Questo scarico racing migliora la potenza del motore a 4 tempi senza comprometterne le caratteristiche originali, garantendo un peso contenuto grazie all’uso di acciai pregiati e materiali leggeri. L’installazione richiede attenzione per assicurare il corretto funzionamento e la conformità alle normative acustiche AMA.
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STEP 1Prepara la moto parcheggiandola su un piano stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Posiziona la moto su un cavalletto centrale o laterale robusto per garantire stabilità durante il montaggio.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale. Svitare le viti di fissaggio del silenziatore e del collettore di scarico utilizzando chiavi adatte. Smonta con cura la staffa di supporto e stacca il collettore dal motore.
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STEP 3Verifica la pulizia e l’integrità della flangia di scarico motore. Assicurati che la nuova flangia fresata del collettore Pro Circuit sia compatibile e non presenti difetti o ostruzioni.
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STEP 4Monta il collettore di scarico Pro Circuit, facendo attenzione ad inserire correttamente la camera di risonanza RC-4, se presente, per la riduzione del rumore. Avvita le viti di fissaggio avendo cura di serrare secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Posiziona il silenziatore T-6 in acciaio inox con fondello in carbonio sulla parte posteriore, allineando la staffa di supporto in alluminio. Fissa il silenziatore al collettore e al telaio utilizzando i bulloni forniti o quelli originali.
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STEP 6Controlla il corretto montaggio e l’allineamento del sistema completo, verificando che non vi siano giochi o interferenze con altre parti della moto. Assicurati che il parascintille rimovibile sia installato o rimosso secondo le tue esigenze.
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STEP 7Esegui un serraggio finale dei bulloni seguendo le specifiche del costruttore. Controlla che tutte le connessioni siano salde e sicure.
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STEP 8Accendi il motore e lascia che raggiunga la temperatura di esercizio. Verifica assenza di perdite ai giunti e ascolta il suono dello scarico per assicurarti che rientri nei parametri AMA se necessario per la tua attività.
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STEP 9Procedi con una prova su strada in condizioni controllate per appurare il corretto funzionamento del sistema di scarico e le prestazioni migliorate offerte dal Pro Circuit T-6. Effettua eventuali regolazioni secondo il manuale ufficiale della moto.