Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,95 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Resi e diritto di recesso
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201972 Scarico completo Pro Circuit T-6 inox / carbonio KLX 110 2002-2009
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la Kawasaki KLX 110 su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e facilità di accesso all’impianto di scarico.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il collettore e il silenziatore originali allentando le viti di fissaggio e i supporti, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione di tenuta.
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STEP 3Verifica lo stato delle guarnizioni esistenti e, se necessario, sostituiscile con nuove per garantire la tenuta del nuovo impianto di scarico.
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STEP 4Installa il collettore del nuovo scarico Pro Circuit T-6, assicurandoti che la flangia sia ben allineata con l’uscita del motore.
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STEP 5Monta il silenziatore con fondello in carbonio sulla staffa in alluminio stampato, fissandolo al telaio tramite i supporti originali o quelli forniti, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Controlla che tutte le viti e i bulloni siano serrati correttamente e che il parascintille sia montato se presente, rispettando le normative di sicurezza.
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STEP 7Avvia il motore e lascia scaldare la moto per verificare eventuali perdite o rumori anomali; effettua un test su strada per valutare il corretto funzionamento e le prestazioni del nuovo scarico.
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STEP 8Dopo il test, ispeziona nuovamente tutti i serraggi e assicurati che ogni componente sia stabile e funzionante in sicurezza.

