Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,54 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201893 Scarico completo Pro Circuit T-6 inox / alluminio SX-F / FC / MC-F 350
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare l’operazione. Raccogli gli attrezzi necessari, quali chiavi a bussola, cacciaviti e pinze.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore e il collettore di scarico originali svitando tutte le viti di fissaggio. Conserva le viti se sono in buone condizioni e possono essere riutilizzate.
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STEP 3Pulisci la zona di montaggio, assicurandoti che la flangia del collettore e la testa motore siano prive di residui o danni per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 4Installa il collettore Pro Circuit sul motore, allineando la flangia fresata per un perfetto adattamento. Avvita e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore per evitare perdite di gas.
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STEP 5Monta il silenziatore fissandolo alla staffa in alluminio. Assicurati che la staffa sia ben posizionata e serra le viti di fissaggio, regolando il posizionamento per evitare contatti con parti mobili o calde della moto.
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STEP 6Se presente, inserisci il parascintille rimovibile all’interno del silenziatore per limitare rischi di scintille. Verifica che sia ben fissato.
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STEP 7Controlla il corretto montaggio di tutte le componenti e la stabilità del sistema scarico. Accertati che non ci siano interferenze con altre parti della moto.
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STEP 8Avvia il motore e verifica che non ci siano perdite di gas o rumori anomali. Se necessario, effettua un controllo acustico per assicurarti che lo scarico rispetti le normative AMA.
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STEP 9Dopo la prima prova su strada, ricontrolla il serraggio delle viti e il mantenimento delle posizioni per garantire sicurezza e durata del sistema di scarico.