Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,33 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201891 Scarico completo Pro Circuit T-6 inox / alluminio SX-F / FC / MC-F 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il sistema di scarico completo Pro Circuit T-6 in acciaio inox con fondello in alluminio è progettato per motori 4 tempi Husqvarna SX-F, FC e MC-F 250. Questo scarico racing offre un aumento della potenza su tutto l’arco di giri mantenendo inalterate le caratteristiche originali del motore, garantendo inoltre un peso contenuto e affidabilità. Montare correttamente questo scarico completo assicura prestazioni ottimali e rispetto delle normative AMA per la rumorosità.
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STEP 1Preparazione dell’area di lavoro
Parcheggia la moto su un supporto stabile o cavalletto centrale per lavorare in sicurezza e liberare l’accesso completo allo scarico. Assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare. -
STEP 2Attrezzi necessari
Prepara chiavi a bussola o brugole delle misure adeguate, un cacciavite, una pinza e un detergente per rimuovere sporco o residui dalla zona di montaggio. -
STEP 3Smontaggio del sistema scarico originale
Rimuovi il silenziatore e il collettore di scarico di serie svitando tutte le viti e i bulloni di fissaggio. Conserva eventuali guarnizioni o rondelle se riutilizzabili, altrimenti prevedi la sostituzione con componenti nuovi. -
STEP 4Pulizia e verifica
Pulisci accuratamente la zona di fissaggio al motore e al telaio per eliminare polvere, grasso o residui di vecchie guarnizioni. Verifica che la flangia e le sedi di appoggio non siano danneggiate. -
STEP 5Montaggio del collettore Pro Circuit
Posiziona il collettore nuovo rispettando l’orientamento corretto, avvitando inizialmente a mano per allineare tutti i punti di fissaggio. Assicurati che la flangia fresata si adatti perfettamente al collegamento motore. -
STEP 6Fissaggio del silenziatore
Collega il silenziatore al collettore e al telaio utilizzando la staffa in alluminio stampato in dotazione. Monta il parascintille rimovibile se previsto e assicurati che il fondello in alluminio sia correttamente posizionato. -
STEP 7Serraggio finale
Serra tutte le viti e i bulloni seguendo le specifiche del costruttore, evitando serraggi eccessivi o insufficienti. Controlla che lo scarico non tocchi altre parti della moto per prevenire vibrazioni e danni. -
STEP 8Controlli e prova su strada
Verifica visivamente che il sistema sia ben fissato e privo di perdite. Avvia il motore e controlla che non ci siano rumori anomali o perdite di gas. Effettua una breve prova su strada per accertarti del corretto funzionamento e delle prestazioni migliorate.