Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,50 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201975 Scarico completo Pro Circuit T-6 inox / alluminio KXF 250 dopo 2021
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente posizionata su un cavalletto centrale o di sicurezza.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale smontando con attenzione la fascetta di collegamento al collettore e le viti della staffa di supporto. Conserva eventuali rondelle o distanziali.
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STEP 3Pulisci la sede di montaggio del collettore e verifica che il filetto delle viti sia integro e non danneggiato.
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STEP 4Posiziona la flangia fresata del nuovo collettore T-6 Pro Circuit sulla testa del motore, facendo attenzione all’allineamento corretto e alla sede della guarnizione (se presente).
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STEP 5Avvita le viti di fissaggio del collettore e serra seguendo le specifiche del costruttore o con una coppia medio-bassa, da aumentare progressivamente per evitare problemi.
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STEP 6Inserisci lo scarico completo associato al collettore e fissa la staffa del silenziatore in alluminio stampato, assicurandoti che il supporto non sia in tensione.
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STEP 7Controlla e inserisci eventuali parascintille rimovibili se previsti dalla normativa e richiesti dall’uso in ambienti forestali.
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STEP 8Verifica che non ci siano giochi eccessivi e che tutti i punti di fissaggio siano saldamente serrati secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Avvia il motore e ascolta il funzionamento, assicurandoti che non vi siano perdite di gas di scarico e che il rumore sia conforme alle normative AMA o FIM, a seconda del modello montato.
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STEP 10Dopo la prova, ricontrolla il serraggio delle viti e la stabilità del sistema di scarico per garantire sicurezza e durata nel tempo.