Descrizione
Sistema completo Pro Circuit per motori a 4 tempi. Esistono diversi modelli, tutti con prestazioni simili al motore ma con pesi diversi perché vengono utilizzati materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
- Aumento della potenza su tutto l'arco di giri senza stravolgere le caratteristiche del motore
- Ti-6 in titanio con fondello in carbonio per un peso minimo
- T-6 in acciaio inox con fondello del silenziatore in carbonio o alluminio resistente agli urti
- Ti-6 Pro simile al Ti-6 ma conforme alle norme AMA e FIM in materia di rumorosità
- Ti-6 / T-6 soddisfano i requisiti di rumorosità dell'AMA per i dilettanti, ma non gli standard FIM per i professionisti
- Ti-6 e T-6 con parascintille rimovibile approvato dal Servizio Forestale degli Stati Uniti (USFS)
- Staffa del silenziatore in alluminio stampato
- La maggior parte dei collettori è dotata di camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia fresata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Soddisfa le normative AMA e/o FIM in materia di rumorosità - importante per le competizioni a qualsiasi livello, poiché le moto vengono sottoposte a test acustici prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,28 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Resi e diritto di recesso
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18201928 Scarico completo Pro Circuit T-6 inox / alluminio KXF 250 2020
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto su un banco di lavoro stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore e il collettore di scarico originali svitando le viti e i supporti di fissaggio; conserva gli elementi di fissaggio se necessari.
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STEP 3Controlla la superficie di contatto del collettore sul motore, pulendola da eventuali residui o depositi.
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STEP 4Posiziona la nuova flangia fresata del collettore Pro Circuit T-6 e monta il collettore scarico assicurandoti che sia ben centrato.
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STEP 5Avvita le viti di fissaggio del collettore seguendo le specifiche del costruttore per il corretto serraggio.
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STEP 6Monta il silenziatore T-6 inserendolo nel collettore e fissalo tramite la staffa in alluminio fornita; serra i bulloni e le fascette di supporto secondo le indicazioni.
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STEP 7Se il silenziatore è dotato di parascintille, verifica che sia correttamente installato e fissato.
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STEP 8Controlla che tutti i collegamenti siano stabili e privi di movimenti anomali; verifica la corretta posizione del sistema scarico senza interferenze con altre parti della moto.
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STEP 9Avvia il motore e ascolta il funzionamento del nuovo scarico; assicurati che non ci siano perdite di gas dallo scarico e che il rumore sia conforme alle normative AMA.
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STEP 10Dopo una breve prova, spegni il motore e ricontrolla il serraggio delle viti e dei bulloni, effettuando eventuali regolazioni.

