Descrizione
Pro Circuit T-6 Acciaio inox / Alluminio
Pro Circuit offre sistemi di scarico ad alte prestazioni anche per le moto a 4 tempi. Esistono diverse gamme con prestazioni simili in termini di potenza del motore, ma con un peso diverso dovuto all'uso di materiali diversi: Ti-6 Pro, Ti-6 e T-6.
Caratteristiche del circuito Pro T-6
- Progettato per fornire un guadagno di potenza lungo tutta la curva senza compromettere il carattere del motore
- Sistema ideale per i piloti che cercano un aumento di potenza senza modificare il comportamento della moto di serie
- Versione Ti-6 in titanio con puntale del silenziatore in carbonio per un peso minimo
- Versione T-6 in acciaio inox con silenziatore in carbonio o alluminio per una maggiore resistenza agli urti
- La versione Ti-6 Pro è simile alla Ti-6 ma soddisfa gli standard di rumorosità FIM senza l'installazione di un DB.Killer
- I sistemi Ti-6 e T-6 incorporano un DB killer USFS rimovibile
- Supporto del silenziatore in alluminio lavorato
- La maggior parte dei collettori è dotata di una camera di risonanza RC-4 per ridurre il rumore
- Flangia del collettore lavorata per un adattamento ottimale
- Saldatura TIG di precisione
Rumore del circuito T6 Pro
Questo sistema di scarico è conforme agli standard di rumorosità AMA/FIM. Questo è molto importante anche per i concorrenti di basso livello, in quanto le moto vengono sottoposte a un controllo del suono prima di ogni gara.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 5,56 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18202004 Scarico completo Pro Circuit T-6 inox / alluminio CRF 250 dopo 2022
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il sistema di scarico completo Pro Circuit T-6 in acciaio inox con silenziatore in alluminio è progettato per la Honda CRF 250 modello dopo il 2022. Questo scarico ad alte prestazioni migliora la potenza lungo tutta la curva erogata mantenendo il carattere originale del motore. Il prodotto è ideale per chi desidera ottimizzare le prestazioni mantenendo un comportamento di guida equilibrato e affidabile.
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STEP 1Prepara l'area di lavoro su una superficie piana e stabile, assicurandoti che la moto sia ben ferma su un cavalletto centrale o laterale sicuro.
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STEP 2Raduna gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, chiavi a cricchetto con varie punte, e un cacciavite adatto per eventuali fermaggi.
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STEP 3Lascia raffreddare completamente il motore e il sistema di scarico prima di iniziare le operazioni per evitare scottature.
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STEP 4Rimuovi il silenziatore originale svitando le viti di fissaggio e staccando eventuali molle o supporti elastici, facendo attenzione a non danneggiare altre parti della moto.
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STEP 5Estrai il collettore di scarico originale dal foro di raccordo al motore, rimuovendo le viti di fissaggio della flangia.
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STEP 6Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento del collettore sul motore, rimuovendo eventuali residui o guarnizioni usurate.
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STEP 7Monta la nuova flangia del collettore del sistema Pro Circuit T-6, avendo cura di allineare correttamente la flangia e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Installa il collettore di scarico Pro Circuit, assicurandoti che sia ben inserito e stabile nelle sedi di fissaggio.
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STEP 9Fissa il silenziatore in alluminio al supporto originale della moto utilizzando il supporto in alluminio lavorato fornito con il kit, serra le viti seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 10Verifica che il sistema di scarico non interferisca con nessun componente della moto e che tutte le staffe e viti siano ben serrate.
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STEP 11Se presente, inserisci il DB killer rimovibile per ridurre il rumore in conformità alle normative AMA/FIM o rimuovilo secondo le esigenze di utilizzo e regolamentazione.
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STEP 12Controlla visivamente l’installazione completa e avvia il motore; verifica che non ci siano perdite di gas, rumori anomali o vibrazioni anomale.
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STEP 13Esegui un breve giro di prova per confermare il corretto funzionamento e l’efficacia del nuovo scarico mantenendo uno stile di guida moderato.
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STEP 14Dopo la prova, ricontrolla il serraggio delle viti e delle staffe di fissaggio per garantire la massima sicurezza durante l’utilizzo.