Descrizione
SPECIFICHE DEL PRODOTTO:SCARICO COMPLETO
LINEA: X-FIGHT
FODERO: INOX DARK
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NOTE:-
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Con la BLACK EDITION, vesti di dark la tua moto. LeoVince introduce un meraviglioso nero, con una finitura opaca, realizzato con una verniciatura a base ceramica resistente alle alte temperature.
50cc, strada e fuori
Per tutti i motori due tempi 50cc a marce destinati all'off-road ed all'utilizzo stradale, LeoVince ha sviluppato la nuova X-FIGHT BLACK EDITION, un impianto omologato CE, perfetto per tutti coloro che vorranno ottimizzare le prestazioni del proprio mezzo personalizzandolo con uno scarico dallo stile nuovo ed aggressivo.
Caratteristiche
Espansione in acciaio a sezione variabile
A sezione variabile
Silenziatore smontabile in full acciaio inox AISI 304
Verniciatura nera opaca a base ceramica
Rivestimento esterno in inox AISI 304
Staffa in full carbon
Tabella Compatibilità
MBK X-LIMIT 50 2003-2006 50CC
XFIGHT YAMAHA 50 DT 50/X/R 2003-2011
MBK X-LIMIT 50 2005- 50CC
MBK X-LIMIT 50 2006- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2003-2011 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2004- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2005- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2006- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2007- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2008- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2009- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2010- 50CC
YAMAHA DT 50/X/R 2011- 50CC
Cod: 3260B
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 3260b scarico completo leovince mbk x-limit 50 2003-2006 50cc x-fight inox dark
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo mettendo lo scooter su un cavalletto centrale o su un banco di lavoro stabile, assicurandoti che sia ben fermo e con il motore spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il vecchio scarico completo svitando le viti di fissaggio alla testa cilindro, al telaio e alla staffa di supporto. Scollega attentamente eventuali sensori o guarnizioni presenti.
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STEP 3Pulisci la superficie di montaggio della testa cilindro e il raccordo del collettore, eliminando eventuali residui di guarnizioni o sporco per garantire una buona tenuta.
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STEP 4Monta la guarnizione nuova fornita o compatibile con il nuovo scarico sulla testa cilindro, posizionando correttamente il collettore.
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STEP 5Avvita il collettore dello scarico nuovo sulla testa cilindro, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Installa il corpo principale dello scarico collegandolo al collettore e fissalo al telaio utilizzando la staffa in carbonio inclusa. Regola la posizione in modo che non tocchi parti calde o mobili.
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STEP 7Fissa il silenziatore smontabile sul corpo dello scarico, controllando che sia allineato e saldo, quindi serra le viti di fissaggio secondo le specifiche.
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STEP 8Verifica il corretto montaggio e l’assenza di vibrazioni o punti di contatto indesiderati, e controlla eventuali raccordi o guarnizioni.
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STEP 9Avvia il motore e controlla eventuali perdite o rumori anomali. Lascia riscaldare il motore e poi verifica nuovamente le serrature.
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STEP 10Se tutto è in ordine, fai una prova su strada assicurandoti che il funzionamento sia regolare e che le prestazioni siano migliorate.

